船用发电机发电中突然不发电了是哪些方面的原因？
船舶应急发电机工作原理？ 首先主配电板失电，因而到应急配电板没电，应急配电板欠压继电器动作，发电机起动，建立起电压后，应急发电机的ACB合闸，给各应急回路供电.而当主发电机恢复正常起动后，主发电机ACB自动或手动合闸，应急配电板感应电压信号使应急发电机ACB分闸，之后延时自动停机.应急发电机组的工作和控制原理与主发电机相似。如报警方面，有应急发电机与发电机一样有超速停机，但柴油机滑油低压和冷却水高温只报警不停机；起动至少要有两种能源，通常是电动和液压或弹簧的手动起动；燃烧用柴油（为了节约成本，主发电机常常用重柴油），柴油柜设高位报警，为了防止柴油溢出危害上建区的安全，还常常设高高位报警；因为通常是电动起动，还要配专用的起动电池和充放电板；为保证船舶正常工作状态下在机舱能监测到应急发电机的状态，在机舱主配电板设应急发电机的运行指示；应急发电机的静态调整率为3%，而主发电机是2.5%；应急发电机通常要求一次能带上所有应急负载，最多不超过两次，而主发电机根据缸径的不同最多可以是三次；有些船级社要求应急发电机过载时不能分闸只能报警，而主发电机是可以优先脱扣和分闸的。至于应急发电机的具体工作原理和线路因厂家不同而有所不同，请参照实际厂家。
船用有刷发电机调压板接线图，请帮忙解释下具体怎么接。特别是图上标 AVR有供电2113线和励磁线。供电线由发5261电机定子来，有两根也有三根4102的交流电，还有6根的，要看励磁1653系统；励磁线是由AVR给励磁机的，两根Z+Z-分正负，直流电。两个ZZ就是励磁的正负也就是有刷碳刷的正负励磁。
船用发电机投入运行前要做什么检查 船用发电机投入运行前的检查：对于新安装的发电机或经检修及长期停用的发电机投入运行前应进行以下检查，以保证发电机安全运行。仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等异物。用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎清除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。清洁集电环。
