大众迈腾发电机皮带张紧器怎么拆 大众迈腾发电机皮带张紧器后面有个六方的螺丝不好下手，拆下来后，从张紧器前面拔出来即可：1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要。
帕萨特B5 正时皮带张紧轮和张紧器怎么拆 1、正时皮带不能看橡胶2113表面，断了5261是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超4102过拉长极限就断1653。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6-7万公里更换；较高的是8-10万公里更换正时皮带。各种品，牌汽车的更换时间有所不同，可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！4、点火正时不对对汽车的。
02年帕萨特1.8t发电机皮带怎么拆 拆发电机皮带需要一把#l7的开2113口扳手，一个5261#6的内角六棱，一个#17的梅花扳手.一个4cm长5号的罗丝棍4102.首先要用六1653棱板手松开空调皮带涨紧轮上的两个罗丝，取下空调皮带.然后用#17的开口板手顺时针扳动发电机皮带涨紧轮至极限位置，用4cm长5号的罗丝棍穿至涨紧轮固定眼将其固定.此时皮带处于松弛状态，取下皮带.按相反的步骤装配完成.要用#17的栴花板午适当调整空调皮带的涨紧度.【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事？ 汽车更换正时皮带后2113还有异响5261有多种原因，常见的原因有：出现异响首先4102检查一1653下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。拓展资料：正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。定期维护当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项。
