全球气压带中，为什么有的是热力原因造成的，有的是动力原因造成的？ 1.赤道低气压带，赤道地区是全球受到太阳照射最为显著的地区，地面温度高，热气流上升，形成低气压带；2.副热带高气压带形成，是由于赤道地区上升的热气流受地球自转的影响，飘至南北纬30度左右后热气流下降，形成高气压带；3.极低高气压带，由于南北极终年气温很低，所以冷空气下沉，形成高气压带；4.副极地低气压带，由于南北纬60度附近气温略高于极地地区，暖而轻的气流爬升到来自极地冷而重的气流之上，于是又形成了一个上升气流，空气上升，空气就减少，气压自然降低.于是就形成了副极地低气压；5.信风带，有副热带高气压带吹向赤道低气压带，在地球自转偏向力的作用下，风向发生偏离，北半球形成东北信风；南半球形成东南信风，由于信风是向纬度低、气温高的地带吹送，所以没有水汽凝结条件，属性干燥；世界上有些沙漠和半沙漠，多分布在信风带；6.西风带，由副热带高气压带吹向副极地低气压带，由于是从低纬度吹向高纬度，温度下降，有水汽凝结条件，属性湿润.7.极地东风带，原理和信风带相似，属性干燥.综上；全球7个气压带的形成，有些是由于气温的高低，造成热气流上升，或者冷空气下沉造成的，属热力原因；有的是由于气流从高气压向低气压的移动造成的，是动力原因.
副热带高气压带为什么由动力因素形成？ 还有别的带由热力的那些怎么理解？ 副高是由于大气运动引起空气质量变化而引起的。即赤道和60度处的气流上升，分别从南北方向中间汇去，在30度附近下沉形成副热带高气压带.所以副高是动力作用形成.
高一地理题.急。 简单理解热力因素就是空气受热或遇冷而产生的上升或下沉运动；动力因素是指热力因素导致空气运动而导致不同地区的空气气压、密度不平衡引起的空气运动.气压带和风带季节移动的原因是太阳直射点的移动导致各纬度受热的季节变化.气压带、风带随太阳直射点移动的规律是随太阳直射点移动而移动.
动力原因形成的气压带 全球七个气压带中：1、副热带高压带、副极地低压带是动力原因形成的.副热带高压带是由于高空空气堆积，造成下沉气流，进而形成地面的副热带高压带；副极地低压带是由于地面冷暖空气相遇，造成暖空气上升，进而形成地面的副极地低压带.2、赤道低压带、极地高压带是热力原因形成的.赤道低压带是由于地面热量多，盛行上升气流，进而形成地面的赤道低压带；极地高压带是由于地面寒冷，盛行下沉气流，进而形成地面的极地高压带.
副热带高气压带为什么由动力因素形成？ 副高是由于大气运动引起空气质量变化而引起的。即赤道和60度处的气流上升，分别从南北方向中间汇去，在30度附近下沉形成副热带高气压带.所以副高是动力作用形成.
高中地理气压带这块知识里什么是动力因素 三圈环流中，气压带的形成因素有两种：一是热力因素，因地面冷热状况导致空气的热膨胀（上升）及冷收缩（下沉），进而形成的气压带。热的地方空气受热上升，近地面形成低压；冷的地方空气收缩下沉，近地面形成高压。即热力因素形成的气压带特征为：热低压、冷高压（赤道低气压带、极地高气压带）。二是动力因素，受地球的自转、空气自身重力作用、附近大气运动的驱动等。上述的驱动力影响程度超过热力因素的影响程度进而形成动力因素气压带。动力因素形成的气压带特征为：热高压，冷低压（副热带高气压带、副极地低气压带）。
动力原因形成的气压带 全球性2113大气环流1.由赤道地区热空气上5261升、极地地区冷空气下沉，可以知道低纬和高4102纬环流是热力原因形成1653的环流，中纬环流是动力因素形成的动力环流，所以赤道低气压带、极地高气压带是热力原因形成的，副热带高气压带和副极地低气压带为动力原因形成的。在学习中我们要善于根据热力环流原理，理解七个气压带和风带的形成原因和相关的气候现象。例如赤道地区终年高温，气流受热作上升运动，南北移后近地面空气密度减小形成低压，形成赤道低气压带，受其控制的地区，多对流雨，降水丰富。又如在赤道低气压带与副热带高气压带之间，由于存在气压差异，水平气压梯度力由副热带高气压带指向赤道低气压带，又由于地转偏向力的影响，往北半球的低纬地区吹就形成了东北信风，往南半球的低纬地区吹就形成了东南信风。由于信风由高纬（温度低的地区）流向低纬（温度高的地区），一般情况下降水稀少，但如果信风来自海洋，且有地形的抬升，也可能形成丰富的降水，如马达加斯加岛的东部地区、澳大利亚大陆的东北部沿海地区、巴西东南沿海地区等。2.由于地球的公转运动，引起太阳直射点随季节而南北移动，导致气压带和风带在一年内也随太阳直射点作周期性的季节移动。
