有变位系数的齿轮中心距如何计算 变位系数对蜗轮的影响

蜗轮蜗杆齿数、变位系数 我在设计蜗轮蜗杆时，中心距不是推荐值，齿数、模数都需要自己定，蜗轮的齿数是可以随便定的吗？我发现设计手册上的推荐值都是以1或9结尾的齿数比较多，比如蜗轮齿数多是：。蜗轮蜗杆的变位系数一样吗 1、对于同一蜗轮蜗杆副，变位系数大多数是不一样的。如果是高变位，是数值一样，一正一负。角变位的也很少有一样的。不过这些参数都应该在工作图的参数表中明确列出的啊！。副[求助]蜗轮蜗杆变位时的变位系数x怎么理解？ 谢谢2楼 我知道蜗杆是没哟变位的，只有蜗轮变位。关键就是怎么理解蜗轮的这个变位系数问题 从资料及手册上看，蜗轮的变位就是滚刀偏移一个距离与模数的比值。。有变位系数的齿轮中心距如何计算 齿轮中心距，指的是两e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333431373264个互相啮合的齿轮的圆心距离称为中心距。其公式为：a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*M/2=(Z1+Z2)*Mn/2*cosβ。对于平行齿轮而言，两啮合齿轮的中心距为：1、直齿圆柱齿轮：a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*Mt/2。高度变位对中心距的影响为：L＝m*(x1+x2)（有正负号），即变位系数之和>；0则中心距变大，反之变小，中心距公式L=m(z1+z2)/2+m*(x1+x2)。2、斜齿圆柱齿轮：a=(d1+d2)/2=(Z1+Z2)*Mt/2=(Z1+Z2)*Mn/2*cosβ。说明：以上公式中。a-齿轮中心距。d1-齿轮1的分度圆直径。d2-齿轮2的分度圆直径。Z1-齿轮1的齿数。Z2-齿轮2的齿数。M-模数（两齿轮相等）。Mt-端面模数（两齿轮相等）。Mn-法向模数（两齿轮相等)。β-螺旋角。扩展资料：用于制造齿轮的调质钢的材料牌号有：45#钢、35SiMn、42SiMn、50SiMn、40Cr、35CrMo、42CrMo、37SiMn2MoV、40CrMnMo、40CrNi、38SiMnMo、42CrMo4V。用于制造齿轮的渗碳钢的材料牌号是：20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、38CrMoAl、17CrNiMo6、12Cr2Ni4、20Cr2Ni4、20CrNi3。用于制造齿轮的铸钢和合金铸钢的材料牌号有：ZG 310-570、ZG 340-640、ZG 40Mn2、ZG 35SiMn、ZG 42SiMn、ZG 50。蜗轮蜗杆的变位系数一样吗 1、对于同一蜗轮蜗杆副，变位系数大多数是不一样的。如果是高变位，是数值一样，一正一负。角变位的也很少有一样的。不过这些参数都应该在工作图的参数表中明确列出的啊。2、蜗轮蜗杆加工必要的参数有：蜗杆形式、特性系数、轴向模数、头数、压力角、旋向、齿顶圆直径、齿顶高、齿全高、齿距、轴向导程、变位系数、精度等级以及测量所需的数据，这些数据都应该在齿轮工作图的参数表中明确列出。蜗轮蜗杆的变位系数一样吗 不一样。即使时同一蜗轮蜗杆副，变位系数大多数不一样的。变位系数用于减小齿轮传动的结构尺寸。齿轮的变位系数是变位系数x径向变位系数，加工标准齿轮时，齿条形刀具中线与齿轮分度圆相切。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。扩展资料：一、蜗轮蜗杆机构的特点：1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。二、变位系数的主要功用：1、减小齿轮传动的结构尺寸，减轻重量 在传动比一定的条件下，可使小齿轮齿数 zl，从而使传动的结构尺寸减小，减轻机构重量。2、避免根切，提高齿根的弯曲强度 当小齿轮齿数 z1时，可以利用正变位避免根 切，提高齿根的弯曲强度。x≥xmin=(Z-Zmin)/Zmin，对 α=20°时，Zmin=17。3、提高齿面的接触强度采用啮合角 α’>；α 的正传动时，由于齿廓曲率半径增大，故可以提高齿 面的接触强度。参考资料来源：-蜗轮蜗杆参考资料来源：-变位系数

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