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从佛山市北滘镇去江门市新会区沙堆镇南门大桥怎么坐车 先从北滘坐车到新会。如果没有直达车到新会的话就坐到江门吧。再从江门总站坐车到新会总站，之后就坐新福利，那沙堆梅阁这班公交车，到达了梅阁（此地点离南门桥不足5KM，而从沙堆到南门桥要20KM），再坐几块钱摩的去南门桥吧。以上路线虽然省钱但，比较麻烦如果你想方便一点的话，就北滘镇-江门总站（公交）-（35分钟左右）新会总站-（40分钟左右）坐信和服务新会到拱北，或者新会到井岸这些车，会路过南门桥的。你跟司机说在那里下车可以啦。反正中途有上落。这样是最方便的，以上的时间是乘车时间。公交车是5分钟一班。那个到拱北这些的是15-30分钟好像
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新会到梅阁的213路公交车什么时候才会延长到南门大桥啊？这样大桥边的工厂和村子的人出门会方便很多。 210不就是新车站到南门桥么=
新会古井镇开摩托车至斗门井岸，经过南门大桥，大桥收费站现在是拆了吗？那还有关卡检查吗？当然没有拆，有情况就要检，看看人家跑摩的的如何过，跟上哦。
新会区的交通 新会水陆交通相连，地理条件优越，内河外海相通，汇集了高等级航道、货运铁路、城轨、高铁以及高速公路等现代交通方式，且城区公路网基本完善，乡镇公路较为完备，高等级公路初步成网，是珠三角通往粤西地区的重要交通枢纽。佛开高速、中江高速、广东西部沿海高速、江珠高速、江肇高速和新台高速贯通境内，水翼船及豪华汽车直达港澳，广珠城轨让新会半小时直通佛山、中山，一小时直通广州、珠海。另外，广珠铁路和规划的多条轨道交通、高速路横跨境内，交通方便快捷。2012年年末境内通车公路1245公里。其中一级公路211.5公里，高速公路57公里。公路密度89.8公里/百平方公里。2014年末实有公路里程1494.6公里，公路密度107.8公里/百平方公里。货运量2431万吨，增长5.6%。货物周转量167867万吨公里，增长13.19%。客运量1750万人，增长5.11%。港口吞吐量2780万吨，增长9.02%。新会的所有的长途客车均由新会汽车总站发出。班线覆盖了湘、桂、闽、赣、豫、琼、云等多个省及广东省内各主要城市，主要营运线路实现长短结合的网络化战略布局，基本实现了交通部提出的长途班车直达化，短途班车普及化的要求。新会汽车总站新站占地面积10.27万平方米，停车场面积4万平方米，站前广场站点。
