真空泵的抽气量怎么计算 高加抽气量怎么计算

求：如何根据真空罐容积来计算所选真空泵的抽气量？？ 素质低的会在获得答案后直接关闭问题，是因为计算只这两个公式都相同，你再仔细看log值前面的系数，我估计你都见过的，我只告诉你哪个正确吧，那个系数就是计算值相等的关键。2、哪个都不正确。就如你现在问的水环泵一样，不同厂家出品的，其有效吸气速率也是不相同的，误差大约都在5%~10%（不同厂家的同类产品）3，尽信书不如不信哦。为什么呢，否则，刚毕业的学生都是专家了，对不.cn另公式我就不再写了，就不再是一个简单的计算公式问题，就是真空泵效率—不同种类的真空泵其效率是不同的，其吸气速率曲线也是不同的，排气压力为0.101025MPa状态下测量的，所以你这样是达不到的5、凡是涉及到技术问题后，最好是哪个厂家的。4、水环泵的标值是3300Pa，但是这个值是在吸入温度20deg饱和空气，哪怕是同一种类型、结构的真空泵因为性能、质量问题，其吸气速率也是不同的，且新泵和旧泵也不同：pa.a@live、如果想要获得更为准确的值，就必须知道是什么结构类型的真空泵？因为此类公式都忽略了一个至关重要的因素。其他复杂问题请发我邮件：如果能够及时采纳，非常感谢：1，LN是没那个系数的、哪个都正确，工作水温15deg汽轮机调整抽气 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。怎样计算CNG槽车剩余气量 CNG储罐内的气体如何计算剩余量，按照m3计量。比如压力为20Mpa，储罐的容积为300m3。罐体温度在20~25℃的情况下，计算公式为当前压力（Mpa）乘10再乘储罐的容积（m3）所得即为剩余量。(单位m3)。根据理想气体气态方程PV／T=NR，计算出槽车标准状况下气体体积 0V。VZZTTPPVg n 000？？？？ 0T、0V、0P—表示标准状况下气体的温度、体积、压力，其中0T=293.15K（20℃），0P=101.325KPa。扩展资料：母站从天然气线管线直接取气，进站压力1-1.5Mpa，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（25Mpa）的槽车运输到子站给汽车加气，它也兼有常规站的功能。母站多建在城市门站附近，母站的加气量在2500-4000Nm3/h之间。子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，一般建设在城市内，以方便车辆加气，或者建设在没有燃气管道敷设的乡镇的工业区，供给天然气作为能源。母站利用压缩机将天然气加压储存，再由专用运输车将25Mpa压缩天然气运往子站，子站再给CNG汽车加气。对于工业区的子站，工艺流程简介：低压或者中压天然气通过压缩机，增压至20-25Mpa，将其压缩到特制的钢瓶或管束，放到带牵引机构的橇车上，运至子站，连接卸气柱经卸气系统进入CNG调压。真空泵的抽气量怎么计算 S=2.303V/tLog(P1/P2)其中：S为真空泵抽气速率(L/s)V为真空室容积（L）t为达到要求真空度所需时间(s)P1为初始真空度(Torr)P2为要求真空度(Torr)例如：V=500L t=30s P1=760。胸腔内气体较多时，一次抽气量不宜超过多少 治疗原则在于根据气胸的不同类型适当进行排气，以解除胸腔积气对呼吸、循环所生成的障碍，使肺尽早复张，恢复功能，同时也要治疗并发症和原发病。一、排气疗法 。真空泵最大抽气量是指什么状态态下的？我这种情况该选择多大抽气量的真空泵？水喷射泵和水环式泵相同吗？ 70%的气体在常温下面是液态？请问这里提的是常压吗？如果你能保证70%的气体在进真空泵之前都能冷凝成液态后回收掉，且对刚开始的抽真空时间没有限制。定义常温常压下的气量为：30摄氏度，1atm，50*30%立方每小时；用P1V1/T1=P2V2/T2计算；V2=75立方每小时；真空泵选择看性能曲线：满足在20000Pa.A的气量是300立方每小时。（以上只是理论上面的数字，你还要考虑反应器在真空状态下的气体蒸发量是否会变大，70%的气量冷凝成的液体在真空状态下面的挥发量，管道管阻、压力损失等等）汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0 上面回答的很好。不可能为零.这是因为，汽轮机有一个最小过流量的概念.即使理论上抽凝机组可以达到当背压机组使用.也就是前端进汽中间全部抽走.但是实际上，抽汽级之后的叶片如果没有基本的蒸汽流量带走摩擦鼓风释放的热量.后面的叶片会烧红的.这就是为什么，汽轮机在空负荷的时候后缸温度高，正常运行时温度反而低的原理.所以，你说的这种情况不会出现.所谓的零就是最小过流量工况.根据机型不一样，在厂家说明书中可以查的到.烟囱的高度和直径怎么计算 还有如何选择风机和电机 烟囱的我不会，但是风机是根据需要的通风量和风压来选的，而电机正是根据风机的功率和场合来选择配套的加大进气量可以增加动力吗？对车会有什么影响吗？

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