高速铁路路基工程施工方案包括哪些 高速铁路路基填筑试验段施工方案目录第一章 编制依据 2第二章 工程概况 2第三章 试验段试验的目的和范围 4第四章 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 5第五。
压实度试验检测记录表怎么填写 素土回百填原位密度试验结果度检测内容检测时间取样位置层次回湿密度（g/cm3）答含水率（%）干密度（g/cm3）压实度（%）设计标准1.63~1.7295原位密度2013.9.17渠道素土回填7+0001.9015.31.650.96原位密度2013.9.17
土的密度试验包括哪些试验方法及其适用范围 （1）环刀法，适宜测定不含骨料的粘性2113土的密度，在室外或室内采用；（52612）灌砂法，适宜测定细4102粒土、砂类土和砾类土的1653密度，一般在室外采用；（3）核子密度仪法，适宜测定各类回土的密度，具有操作方便，显示直观的优点。答
建筑地基基础工程有哪些检测方法 建筑地基与基础工2113程的检测方法钎5261棎、动力触探、贯入仪、静力触探、平板载4102荷试验、深1653层平板载荷试验、十字板剪切试验、静载荷试验、钻芯法、低应变、高应变法、声波透射法、土工试验（压入系数可采用环刀法、灌砂法、灌水法。一、钎探：又称轻型动力触探试验，就是在基础开挖达到设计标高后，按规定对基础底面以下的土层进行探察，判断土质的软硬情况，并探察是否存在坑穴、古墓、古井、防空掩体及地下埋设物等。二、圆锥动力触探试验：简称动探，也称为圆锥动力触探DPT，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中250px或750px时（其中N10为每750px记一次数，N63.5和N120为每250px记一次数）所需要的锤击数，判断土的力学特性。三、标准贯入试验：标准贯入试验（standard penetration test，SPT）是动力触探的一种，是在现场测定砂或粘性土的地基承载力的一种方法。这一方法已被列入《建筑地基基础设计规范》GB50007中。四、静力触探试验：静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层，通过量测系统测土的贯入阻力，可确定土的某些基本物理力学特性，如土的变形模量、土的容许承载力等。。
地下车库顶排水有什么设计要求 地下车库的防水与排水由于地下车库地面标高低于室外道路标高，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。其二，车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，是排水设计的重点。一般在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理，并设第一集水明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入；在出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水；在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水；设适量集水井，由排水直埋管收集各种排水，并利用潜水排污泵提升、排放。1、起坡处的挡水起坡处的挡水，由建筑专业设计，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中，通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高处设置第一集水明沟，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm，深度300mm，上设钢制或铸铁篦子。2、在车道出入口坡道最低处设第二集水明沟，以拦截坡道雨水。因该明沟设于结构底板内，故其深度不宜过大，其尺寸同第一集水明沟。根据车道有、无顶盖的情况，应充分考虑坡道的汇水面积，并对该接收集水井的设计。
碾压式堆石坝的施工方案和试验方法 1、工程概况上水库西南副坝为钢筋混凝土面板堆石坝，坝顶长度 311.2m，坝顶 高程 738.90m，最大坝高 37.4m。坝体主要由主堆石区、次堆石区、堆石 过渡区、过渡区、垫层区。
回填土基础不均匀下沉后处理方法
