水平控制桩与水准点 土方工程中的水准点，控制桩指的是什么

导线点与水准点有什么区别 1、性质导线点：是在地面上选系列的点，连成百折线，依次测量各折线边的长度和转折角，这条线是导线，这些点是导线点。水准点：是用水准测定高程的点；为了满足工程建设的需要，测绘部门已在全国各地测定了许多水准点。2、作用导线点度：在施工过程中最主要的作用就是利用导线点的坐标值，测量每相邻两点间距离和每一导线点上相邻边间的夹角，从一起始点坐标和方位角问出发，用测得的距离和角度依次推算各导线点的水平位置。水准点：水准点标志采用的材质为不锈钢，标牌上可以刻字，突出单位名称，或编号，或起警答示作用。3、建立要求导线点：轴线控制网的布设要根据设计总平面图、基础施工平面图、首层平面图、施工段划分及现场条件等合理布设。保证在建筑物施工的全专过程中，相邻导线点能互相通视。水准点：一般用混凝土制成标石，深埋在地里冻土线以下，顶部嵌有半球形的金属标志，标志顶点表示该水准点的高程及位置；也可将金属标志埋设在坚固稳定的永久属性建筑物的墙脚上。参考资料来源：-导线点参考资料来源：-水准点建筑控制点和水准点是什么意思 建筑控制点：是2113指在进行测量作业之前，5261在要进行测量的区域范围内4102，布设一系列1653的点来完成对整个区域的测量作业，在选点时，首先调查收集测区已有的地形图和控制点的成果资料。水准点：高程控制点通常以水准测量的方法建立，称为水准点。水准点是用来直接测设建筑物高程的。一般是先在中比例尺（1：10000-1：1000000)的地形图上进行控制网设计。根据测区内现有的国家控制点或测区附近其他工程部建立的可利用的控制点，确定与其联测的方案及控制网点位置。在布网方案初步确定后，可对控制网进行精度估算，必要时对初定控制点作调整。然后到野外去勘探、核对、修改和落实点位。扩展资料高程控制点通常以水准测量的方法建立，称为水准点。水准点的选定应满足以下要求。（1）水准点应选在能长期保存，便于施测，坚实、稳固的地方。（2）水准路线应尽可能沿坡度小的道路布设，尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。（3）在选择水准点时，应考虑到高程控制网的进一步加密。（4）应考虑到便于国家水准点进行联测。（5）水准网应布设成附和路线，结点网或环形网。（6）对于公路工程专用水准点，应选在公路路线两侧距中线50-300M的范围内，水准点间距一般为1-。测量中的水准点和控制点怎么区分？搞不懂 水准2113点其实也算控制点，但水准点主要控5261制的是高程，平面坐标的话有的会误4102差稍大一点，分为一、二、1653三、四几个等级。控制点是进行测绘工作必备的基础数据，由平面坐标加高程，也就是X/Y/Z坐标组成，精度较高。控制测量的实质就是测量控制点的平面位置和高程。测定控制点的平面位置工作，称为平面控制测量；测定控制点的高程工作，称为高程控制测量。拓展资料：高程控制点选择高程控制点通常以水准测量的方法建立，称为水准点。水准点的选定应满足以下要求。（1）水准点应选在能长期保存，便于施测，坚实、稳固的地方。（2）水准路线应尽可能沿坡度小的道路布设，尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。（3）在选择水准点时，应考虑到高程控制网的进一步加密。（4）应考虑到便于国家水准点进行联测。（5）水准网应布设成附和路线，结点网或环形网。（6）对于公路工程专用水准点，应选在公路路线两侧距中线50-300M的范围内，水准点间距一般为1-1.5KM，山岭重丘区可适当加密；大桥两岸、隧道两端、垭口及其他大型构造物附近亦应增设水准点。埋设高程控制点的高程是指嵌入标石中心的瓷质或不易腐烂的金属的标志顶面的高程。国家控制点为水准点，国家。基坑开挖时，应经常复测检查（）。A.平面控制桩及水准点 B.水平标高 C.基坑平面位 参考答案：A，B，C，D水准点与基准点的区别 沿水准路线每隔一定距离布设的高程控制点称为水准点。基准点是指观测沉降变形时最可靠、最基本的已知其高程的水准点。水准点 水平点（Benchmark，。土方工程中的水准点，控制桩指的是什么 土方工程施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方的运距最短、运程最合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配等、减少重复挖运。也就是说做土方工程前 应提前考虑 虽然看起来简单的挖运土 但是调配不好会增加很大的工作量 造成不必要的损失 主要在机械台班上。当然也会影响工程进度。如果你是这个项目的决策者 或者调度 这是最需要注意的地方。还有一点需要注意：在挖土方前，应做好地面排水和降低水位工作。还有就是土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度 平面控制桩和水准控制点应采取有效措施进行保护。定期复测和检查，土方不应堆在基坑边缘。基本就这么多。建筑施工中，“控制桩”是作什么用的 测量中桩志一般分为主要控制桩、一般控制桩、水准点桩和标志桩四种。主要控制桩 主要控制桩是指需要保留较长时间、各设计阶段以及施工等都需要重复使用的控制性标志。主要用于平面控制测量的GPS点、三角点、导线点、桥隧控制桩、互通式立体交叉控制桩等。主要控制桩应为混凝土桩。混凝土桩可预制或就地浇筑，当有整体坚固岩石或建筑物时，可设在岩石或建筑物上。一般控制桩 主要用于交点桩、转点桩、平曲线控制桩、路线起终点桩、断链桩以及其它构造物控制桩等。控制桩为5cm×5cm×（30～50cm）或直径为5cm的木质桩。另外还有房屋建筑中的轴线桩。水准点桩 用来传递和控制高程的。标志桩 主要用于路线中线上的整桩、加桩和主要控制桩、一般控制桩的指示桩。标志桩为（4～5cm）×(1～1.5cm)×(25～30cm)的木质或竹质板桩。工程开工前，红线，水平控制点，水准点这些要去找哪个部门来给定啊 城建部门规划局给出具体红线图，测绘队可以测出相应的坐标点和高程。建筑施工中为什么要测量水准点，它的作用是什么？标高是什么意思，测量的必要性是什么，定位放线的作用 水准点实际是指高程控制点，分为相对标高和绝对标高。相对标高一般是指单体建筑物的一层地面即图纸设计中的正负零来讲。测量中桩志一般分为主要控制桩、一般控制桩、水准点桩和标志桩四种。根据图纸轴线关系，在一层楼板钢筋混凝土上精确埋设6快200×200钢板作为控制点的测量标志。精确测量各控制点之间的距离和夹角度数，距离应用检验过的尺量，角度应用经纬仪（J级的精密仪器专用测量。在各个控制点上，分别作标记，反复测设各点的尺寸、角度，无误后整理原始资料做为每一次投测复核的基准点原始点。根据控制点布置尺寸，将1-6点精确测设于基点6快钢板上。各点之间的丈量尺寸误差应在0.5mm以内，测出各柱到轴线与矩形的方位关系，作为上面各层投点进行楼面放样、校正复核的原始资料。扩展资料：主要控制桩是指需要保留较长时间、各设计阶段以及施工等都需要重复使用的控制性标志。主要用于平面控制测量的GPS点、三角点、导线点、桥隧控制桩、互通式立体交叉控制桩等。主要控制桩应为混凝土桩。混凝土桩可预制或就地浇筑，当有整体坚固岩石或建筑物时，可设在岩石或建筑物上。主要用于交点桩、转点桩、平曲线控制桩、路线起终点桩、断链桩以及其它构造物控制桩等。。隧道的各项监控测量都用到什么规范？ 计算拱顶下沉一般都是使用高程。我们这边也是使用全站仪对隧道进行监控量测的。使用的是三维测量方法。分别是测点坐标、测点间距、测点高程来计算隧道收敛的。你所说的坐标控制沉降只有一个办法，将立面坐标进行平面转化。这种方法现在基本没有人使用（因为太过于繁琐，而且资料编写麻烦）。大部分都是使用三维测量。长沙华南交通工程监理咨询公司 HEJL汉鄂高速 HEJL-2 第二驻地办 二 00 九年八月隧道测量监理实施细则汉鄂高速第二驻地办管辖的 5～8 标范围内有三座短隧道，分别 是五标的葛山连拱隧道，进口桩号 K34+990，出口桩号 K35+146，长 度 156 米；六标的金鸡岭连拱隧道，进口桩号 K37+870，出口桩号 K38+215，长度 345 米；七标的巴家湾单洞隧道，左线进口桩号 K46+032，出口桩号 K46+613，长度 581 米；右线进口桩号 K46+020，出口桩号 K46+630，长度 610 米。虽然是短隧道，但测量工作不能半 点马虎，因此，特定此测量监理实施细则。高速公路应注重立体线形监理，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。一、平面线形设计的一般原则 1、平面线型应短捷、顺直、连续、均衡，并与地形、地物相适 应，与周围环境协调。2、各级公路不论。

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