本人是一个刚工作两年多的90后，目前在一家IT企业上班，工作性质倒是不幸苦，每天只是干一些动脑的活儿，算是不折不扣的白领阶层。但是，我和大多数从事IT行业的男同胞不一样，周末的时候我不喜欢宅在家里，而是喜欢出门走走，又或者去临近的城市找网红店或者街边美食打卡。一开始的时候是坐地铁和公交出去，后来也租车用过一段时间，发现开车比地铁和公交方便很多，加上目前这种情况乘坐公共交通也不安全。所以，我就打算买辆代步车，一来出去旅游、找美食也方便一些，二来上下班通勤也能节省更多的时间。刚好我手头小有积蓄，能拿个6万多出来，我寻思这个预算买个国产车是没问题的，于是就开始了看车之旅。
不过别看本人预算不高，但我希望车的空间大、坐的舒服，还得有一定的通过能力。所以我将目光锁定在小型SUV上，最开始我看了吉利缤越，造型真的不错，比较运动，空间也挺不错的，但价格有点高，没想到小型SUV起步也得8万了。而且我再一看，这车还是三缸机，仔细想了想我还是没狠下心买这款车。后来在论坛上看到很多网友推介宝骏510这款车，价格5.58万-8.28万，而且我看很多车主落地才5万多，是我理想中的价格，于是就抽空到了宝骏4S店，看看实车的感觉是否有网友们说的那么好。
颜值果然是宝骏510的重头戏，全熏黑的进气格栅很有特点，一眼看过去就有十足的质感。我从产品手册上了解到，这叫做“高光矩阵”，再搭配上两侧的分体大灯，前脸的高级感不言而喻。而它的车身侧面我觉得挺动感的，毕竟采用了悬浮式车顶设计，还有略微上扬的车身线条，还挺激进的。它的轮毂尺寸达到16英寸，放在宝骏510上我觉得已经不小了。整车看下来，它给我的感觉一点都不像是5万块的车，很多十几万的车型设计也就这个水平了，怪不得很多车友都说它是“颜兽”。
而我看的顶配车型内饰选择黑红搭配的皮革包裹，方向盘上还有红色的缝线点缀，前排的座椅还支持电动调节，整个车厢的设计和用料，看起来也不差，挺有质感的，也不像是这个价位会有的表现。而像是8英寸大屏幕、前后排独立USB接口、全景天窗、无钥匙进入/启动、倒车影像、定速巡航等配置，宝骏510都有。而且手动优享型上这些配置就已经堆齐了，还挺丰富的，感觉宝骏510有带你物超所值啊。
尽管它是小型SUV，可是坐在后排并不会感觉空间不够用，超过4米2的车长和超过2米5的轴距，已经保证我这个大男孩的乘坐体验。我在后排的正常坐姿不会和前排座椅的椅背接触到，而且坐在宝骏510的后排让我想到一哥们买的车。他那车10多万的裸车价，都买那么贵了，空间表现却不咋滴，后面地台还特别高，占了很多的空间，坐的特憋屈，而宝骏510才5万，地台就的几乎是全平了，还支持后排座椅的靠背调节，长途乘坐也不累，还有全景天窗可以照顾到后排的乘客，晴天看白云、夜晚看星星都很方便。
至于动力，宝骏510这台车使用的发动机是通用打造的1.5L发动机，变速箱是6MT和CVT，不过我预算有限，所以没有考虑CVT版本，试驾的时候也只体验了手动版本，动力还挺不错的，轻踩油门就能得到反馈，非常轻快。无论是起步还是想再次加速，这台发动机的动力输出都没有明显的疲软。而仪表盘显示的数据也很清晰，中间的行车电脑可以很直接的看到车辆的信息，比如说四个轮子的胎压、即时油耗之类的，基本不会出现找不到某个功能的情况。
我虽然没有买过车，但是这次看车让我的体验很不错，除了宝骏510的产品力很让我满意之外，进店之后工作人员的服务也很到位，从测体温，到展车、试驾车消毒，都让我感觉到宝骏很负责，不愧是国内的大厂。当天就提车，把宝骏510开回家之后，我就已经在想象着未来开着宝骏510去哪转转吃吃，想想就感觉很爽。而且感觉宝骏510与我的气质挺搭的，很多功能都恰到好处，仿佛“女朋友”一样贴心，要是不买感觉太吃亏了。
