湖北十堰交通基础为什么那么差？如果说是10年前十堰的交通基础差，我信。现在十堰可是陆空立体化交通齐头并进。10年前的交通状况10年前过境十堰的就两条铁：-十堰，湖北，。
湖北除了武汉还有哪个市发展快？除了武汉，那就是襄阳和宜昌了。国家城市发展战略决定了在湖北，除了武汉，只能是襄阳和宜昌。从前几天山东撤销莱芜市，将其：-湖北，武汉
汉丹铁路的车站设置
为什么江西省经济一直处于落后水平？是什么因素造成的？ 江西人一直在国人心中存在感特别底，好歹也是个红色省份，为什么在华东甚至全国都属于比较落后的水平？
襄阳汉丹厂到商贸城有多少公里 驾车路线：全程约16.6公里起点：湖北汉丹机电有限公.1.从起点向西北方向出发，沿汉丹路行驶120米，在第1个出口，直行进入汉丹路2.沿汉丹路行驶230米，直行进入汉丹路3.沿汉丹路行驶200米，在第1个出口，直行进入汉丹路4.沿汉丹路行驶1.1公里，右转进入环山路5.沿环山路行驶720米，右前方转弯进入环城路6.沿环城路行驶1.7公里，左转进入长虹南路7.沿长虹南路行驶2.7公里，右前方转弯进入大庆西路8.沿大庆西路行驶2.1公里，过左侧的豪门·新天地一区约140米后，直行进入大庆东路9.沿大庆东路行驶2.6公里，直行进入航空路10.沿航空路行驶3.0公里，左转进入车城南路11.沿车城南路行驶1.6公里，右转进入钻石大道12.沿钻石大道行驶350米，右转进入商城路13.沿商城路行驶20米，到达终点终点：襄阳商贸城
襄阳市汉丹厂学校现在还在否，还有初中吗 没有了
湖北的地理位置有哪些优势？ 北接河南省，东连安徽省，东南与江西省相接，南邻湖南省，西靠重庆市，西北与陕西省交界。湖北省是国家的经济中心，交通枢纽。概况 湖北历来为中国水陆交通运输枢纽。长江、汉江和京广铁路交于武汉市，京九铁路联络线(武麻铁路联络线)与武汉相连，以及沪汉蓉铁路快速大通道（上海至武汉动车现已实现公交化运营，汉宜铁路也将于2012年5月通车，并与宜万铁路对接，2012年渝利铁路又将与宜万铁路连通，届时沪汉蓉大通道将真正贯通），使武汉市成为名副其实的“九省通衢”。内河运输在省内居重要地位，以长江汉江为两大水运干线，全省一半以上县、市处于航运线上，是中国内河航运最发达的省区之一。铁路干线四通八达。京广铁路是中国铁路运输最繁忙运输线之一，纵贯省东部，过境物资运输量远大于省内物资装卸量。1990年全省铁路营业里程达1673公里，其中复线占1/4以上。横穿鄂西北山区的襄渝铁路中的十堰-重庆段是中国第3条电气化铁路。公路分布不平衡状况有了极大改善。“十五”期间，全省新增高速公路1000公里，一、二级公路4609公里，长江、汉江大桥10座，全省公路通车里程达到65000公里，等级公路比重达到91%，实现省会武汉到各市通达高速公路，市州到县（市）全部通达二级以上。
