汽车制动器的的种类和组成？ 分类1．按制636f70793231313335323631343130323136353331333330346538动系统的作用分类：行车制动系驻车制动系辅助制动系。行车制动系是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚刹。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。第二制动系在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。辅助制动系经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。2．按制动能量的传输方式分类：机械式、液压式、气压式、电磁式、组合式。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。3．按回路多少分：单回路制动系、双回路制动系。4．按制动操纵能源分类：人力制动系、动力制动系、伺服制动系。人力制动系以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。动力制动系完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。伺服制动系兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。。
现在的轿车一般采用真空助力型双回路液压制动系统，其原因如下：1)单缸式制动主缸工作可靠性差，一 旦制动管路某一轮缸发生漏油，会使制动 力下降，甚至失去制动效果。为了。
汽车为何采用双管路制动系统？
什么是双回路刹车系统？所谓双回路刹车制动系统，是汽车运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，这一双回路刹车制动系统不会导致制动性能下降，能有效：-双回路，刹车，。
汽车制动总泵工作原理 1、当驾驶员踩 制动踏板，总泵 活塞 前移动关闭旁通孔 然后呢，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到 制动分泵。2、松开制动踏板时，总泵活塞在油压和回位弹簧的。
什么汽车第二制动 兄弟你是看国标出身的吧？第二制动系统只是一个功能，并不是一定要有一套完全独立的制动系统。目前汽车厂家多采用双回路制动系统，就是当一个回路的制动系统失效时，凌一个回路的制动系统还能提供最低限度的制动性能，这样就满足了法规的要求啦！双回路制动系统布置也分很多种，有X型，H型，工型。根据车辆种类来分的。根据国标和ECE R13(H)的制动性能测试要求，测试行车制动和第二制动的性能时，如果是双回路的制动，就把一个回路失效，然后再测试另一个还能用的回路，看它的制动性能还是否符合法规的要求。只要两个回路单独有效时都能符合要求，那就OK啦！
汽车制动系的组成 1）按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系 1）按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系 1）行车制动系—是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。。
什么是单回路制动系统？ 单回路制动系统就是在汽车制动传动装置中采用单一的气压或液压回路的制动系统。或者说前、后桥制动回路是串联关系。单回路制动系统中只要有一处损坏，譬如液压制动系统中。
汽车制动上什么叫双回路供气？汽车的制动上有个叫双回路空气制动系统，首先，双回路布置是法规要求的，目的就是为了增加车辆安全性；其次，不论是气制动还是液制动，最长。
