气压焊的缺陷和探伤 气压焊的缺陷和闪光焊比较接近，都是以平面状缺陷为主。主要有未焊合和光斑。其他是过烧和推凸引起的裂纹缺陷。气压焊的推广和使用受到影响，重要的原因之一是气压焊探伤技术跟不上。针对光斑缺陷没有好的探伤办法。因光斑引起的断轨事故较多。光斑缺陷其实就是一种介于焊合和未焊合之间的一种情形。在熔合面上形成光滑平整的大面积区域。极大的影响了强度造成断轨。这种缺陷因为没有夹杂物质因此无声波反射故很难探测.使用更高的频率是解决问题的途径之一.对于未焊合缺陷来说是比较容易检测的.使用常规的斜探头利用角反射也可以探到.值得注意的是未焊合缺陷的分布是有规律的.一般在表面下1-2毫米.即钢轨焊缝的外表面焊合了，而内部却有未焊合区域。以轨腭，轨头顶部更容易出现.严重时会露头.打磨过程中会看到.这主要是加热和挤压不到位，断面温度不均匀，端面不平等原因造成.建议使用K1探头利用角反射检测这种缺陷.从轨头中央一次波检测轨底，二次波检验轨头中部.同时检测轨腰.从轨头两侧检测对面的未焊合.对于轨底脚除了从斜面上使用K2探外，还可以用K1 探头从轨底侧面检测对面.如果有K式扫查机构则更好了.当然如果有露头缺陷，使用表面波探头复检是很好的办法.由于。
对于无缝线路长钢轨工地焊接，质量最易受控的方法是（）。 A.气压焊 B.闪光接触焊 参考答案：B解析：此题主要考查对无缝线路长钢轨质量控制知识的掌握。基地钢轨焊接应采用接触焊。工地钢轨焊接包括闪光接触焊和铝热焊。闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和。
钢轨焊接分为厂焊和现场焊， 求大神指点！ 钢轨焊接，在工厂使用闪光对焊焊接速度快，效率高，适合成批生产。因设备笨重，不适合现场焊接，所以现场才用其它焊接方法。
采用气压焊焊接钢轨接头，在锁定焊接时应该预留多长的钢轨合适？ 钢轨过长在温度降低钢轨收缩以后强行落槽锁钢轨不会对以后行车有影响，因为这时受到的应力是压应力，当应力超过其屈服应力时，会发生塑性变形，最终导致应力释放。
现有钢轨焊接方法及特点 【阿里巴巴冶金】目前钢轨的焊接方法及特点主要是：1、钢轨的闪光焊钢轨闪光焊是目前钢轨焊接的最佳选择。根据焊接的工艺不同，钢轨闪光焊可分为断续预热闪光焊、连续闪光。
钢轨焊接中顶锻量是什么意思？
断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶
钢轨焊接分为厂焊和现场焊， 求大神指点！
钢轨的主要焊接方法有哪些？ 你好，钢轨的焊接方法一般如下：普通线路钢轨对接，一般采用鱼尾板连接方式。无缝线路钢轨对接在工厂条件下一般采用气压焊或者zhidao接触焊，这样做的优点是，焊点内部杂质相对较少，钢轨更加稳定。在无缝线路正线上更换钢轨且没有条件进行气压焊或者接触焊时，一般采用铝热焊的方法焊接钢轨，这样做的缺点是，焊点内部容易残留杂质和产生气泡，影响钢轨使用寿命和行车安全回，所以在采用铝热焊的焊点上一般要加装鼓包鱼尾板作为外部支撑加固焊点。答所以，如果不是因为特殊情况比如：钢轨断裂或者钢轨达到使用寿命上限需要更换或者钢轨伤损严重达到或者超过更换标准，除此之外不建议在无缝线路上采用铝热焊焊接钢轨。
采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应（）切除钢轨长度加上2倍顶锻量。A.小 参考答案：B
