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II类飞行的Ⅱ类运行规则 跑道视程报告和实践手册

2021-03-18知识5

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II类飞行的Ⅱ类运行规则 跑道视程报告和实践手册

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II类飞行的Ⅱ类运行规则 运行规则:下列运行限制和中断进近标准摘自美利坚航空公司运行规格书。运行限制:当着陆跑道接地区的RVR值,D类飞机小于2000英尺,或其他所有机型小于1800英尺,但不小于1200英尺时,如不具备下列条件不得开始ILS进近:1.所需机载设备在满意地工作;2.地面设备和目视助航设备按飞行手册第一部分要求在正常工作。3.着陆跑道的正侧风不大于10海里/小时;4.飞机的着陆重量符合“湿”跑道的要求;中断进近:飞机到达决断高度时,如飞行员对于进近灯光系统没有建立足够目视参考,应中断进近。讨论:决断高度与中断进近的决断。决断高度实际上是根据无线电高度来确定的,是否着陆的决断是在进近过程中一直进行的。设备失效或技术错误可在决断高度之前或之后造成中断进近。但是,在决断高度上,机长必须做出具体明确的评价,他看到的进近灯光,灯排,跑道入口灯光,跑道灯光,跑道标志及地面物体,在他看来,是否充分构成“足够的目视参考。跑道视程:当能见度最低标准为RVR1600时,接地区的RVR是必需的,且是主控的;当能见度最低标准为RVR1200英尺时;1.接地区的RVR是必须的,是主控的。2.滑跑终止端RVR是必需的,以提供参考信息。3.中间的RVR不是必需的。如。

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