杨伟的事迹 杨伟是我国新一代歼击机电传飞控系统的组织者和开拓者。数字式电传飞行控制是某重点型号飞机的具有国际先进水平的关键技术，是新一代歼击机的典型标志，国内空白亟需填补。。
杨伟的工作成就 杨伟成为“余度管理与可靠性”专业的组长，这个专业是为研制“猛龙”的数字式电传飞控系统而专门成立的全新专业。“任务是突破第三代战斗机四大关键技术之一的数字式电传飞控系统。杨伟的成败直接关系到‘猛龙’总体设计方案的成败。电传操纵系统最早的雏形是为了解决飞行器稳定性而开发的增稳器、阻尼器。随着上世纪70年代末电子技术的大发展，西方最早尝试直接将飞行员的操纵信号接入计算机，从而取消了全部机械操纵系统，构成了完全由计算机控制的电传操纵系统。由于数字式电传飞控系统使飞机操纵品质和性能得到改善，给飞机控制带来更大的自由度，也被广泛应用于第三代和第四代战斗机，例如：F-16、Su-27与F/A-18战斗机等，成为先进战斗机的典型标志。杨伟领衔确定了飞控系统总体方案。这是电传飞控系统要闯的第一道难关，国内无任何经验可借鉴。他在查阅、摸清、吃透大量技术资料的基础上，经过刻苦钻研，带领其他技术人员，开展了大量开拓性的工作，实施全系统数字仿真和原理试验，最终确定了方案、闯过了难关。他主持了飞控系统飞行应用软件开发，思路开阔，大胆创新，形成了从独立测试至验证确认测试全过程的独特的自动测试体系，为最终飞行应用软件开发。
学航空航天类专业有前途吗？ 本人西工大航空学院本科，国防科大航天学院的硕博，同时 我妹夫是中国民航大学的本科，算是比较了解，通…
歼20到底用的什么发动机？歼-20的外形已经不是谜了，但在众多的谜中，无疑是其采用哪种型号的发动机。试飞用的三姨夫，目前试配了“太行”，装配目标涡扇-15，WS-15正在。
歼10总设计师杨伟哪里人 10号的总设计师是宋文骢 杨伟是10号双座型总设计师和20号总设计师杨伟，中航工业副总工程师、中航工业防务总设计师、歼10系列飞机首席专家，是我国航空科技领域优秀的中青年学术技术带头人，是历经多个飞机研制并取得突出成绩的我国新一代的飞机总设计师。杨伟1985年硕士毕业后，被分配到成都飞机设计研究所工作。26年来，他怀着航空报国的强烈愿望，勇于创新，在航空高科技研究和国家飞机项目研制工程实践中脱颖而出。先后担任研究所副所长、总设计师、所长；歼10飞机副总设计师。他先后获得国家、省部级成果16项，其中国家科学技术进步特等奖1项，国防科学技术进步特等奖1项，国防科学技术进步一等奖2项、二等奖2项，省部一等奖4项、二等奖6项。一、突破电传飞控系统等关键技术，为歼10飞机研制做出突出贡献数字式电传飞行控制是歼10飞机的四大关键技术之一，是第三代战斗机的典型标志。参加工作后的十余年时间，他从设计员逐渐成长为引领该系统研制的领军人物。他带领课题组的科技人员设计计算出十多种不同的方案，以全新的思路对系统可靠性进行对比分析，攻克了飞控系统余度配置、同步算法、电磁兼容等等一系列关键技术，实施了全系统数字仿真和原理试验。他。
歼20是否使用了矢量发动机？对此，你怎么看？11月6日，第12届中国国际航空航天博览会(珠海航展)如期开幕。中国空军方面就歼-20运-20飞行展示召开了记者发布会。。
成飞西飞沈飞哪个实力好？ 关于沈飞和成飞的恩恩怨怨随便在网上一搜，便会出现各种神贴黑幕。成飞近年来的成绩确实优异，以歼10和歼…
