公路路基压实度检测多少个点为一组检测报告 公路2113路基压实度检测3个点为一组检测5261报告。注：环刀法是3个点，4102灌砂或灌水法是一个点。1653路基压实度【degree of compaction】(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。
试验室要求做路基边坡防护的压实度资料，规范上只说单侧每100m出一次资料，但是具体的检测规范是什么？ 单侧每100m每一压实层做一次检测，每次检测2个点，也就是挖两个洞。做灌砂法，一般用这个
路基压实度试验怎么做？ 公路来路基施工技术规源范6.2.5 挖方路基施工标高2113，应考虑因压实的下5261沉量，其值应由试验确4102定。我觉得应1653该做.怎么做？一般情况下，表层的厚度都不能满足试验的条件，比如用灌砂的话厚度不够。还有如果是开挖较硬的风化岩更没有试验需要的条件，总不能挖到本身没扰动的那层来做试验吧？挖方段做不做压实度要视具体情况而定，如是本身是岩石，肯定不用做啦，如果是土，要看是什么土？高液限土或其它不符合96区要求的土是要挖掉换填的，那就当填方来检测啦，如是土质可以用，一般挖方也没办法一次挖到位，肯定是挖的比设计稍高一点，再用平地机来刮，这样的方法是要检测压实度的，和填方一样，检测15~20cm厚范围内的压实度就可以啦。一般做压实度是压完就做，因为这时含水率接近击实最佳含水率零或挖的路槽（上路床）一般也就三种情况：1、地质很好，只需整平，用工艺法测定压实度，碾压后不下沉；2、地质差，需换填，或30、80、150不等的深度，可下垫片石、碎石、上铺碎石土等，按合同要求的标准测压实度；3、土质是合格的填料，但是原地基达不到设计压实度标准。要进行翻挖碾压，深度现场试验确定，也可用轻型触探值计算处理深度
