我好想开摩托车维修部，不知怎样才能找到好的零配件 摩托车车型种类繁多，零部件也很繁杂，通用件不是太多，要想找好的零配件进货渠道可以考虑一下几方面：1.借助阿里、等搜索汽摩配件的供应商，挑选比较找到品种齐全的。
摩托车用户自带配件去维修店维修，维修工怎么应对？ 近年来电商、网商、微商的兴起，为广大消费者购物提供了便利。摩托车用户也不例外，也许出于网购的习惯或是价格的诱惑，许多摩托车用户网购或者其它渠道采购配件，再自带到维修店维修更换。在此我想提醒广大摩友，网购配件质量如何、状态与自己的摩托车是否匹配、自己是否会维修更换、售后有无保障等等问题考虑过吗？摩托车品牌车型繁多，配件状态、等级、价格五花八门，你们是不是都搞明白了呢？在我的一篇文章里提过，一套套缸可能因为原厂、副厂、一等缸体或者二等缸体就会出现20-30%的价差。好多配件常识你们可能都不知道的情况下宁可去相信从未见过面的人，而不相信与你们经常打交道的维修工，个人认为这个逻辑不通啊！市场有市场的规则，有些市场规则我们不能随意去打破。维修工的收入源自于手工费及配件差价，在近几年维修市场低迷的情况下，摩友们还要打破维修工饭碗，叫人家拿着半边破损的碗怎么吃饭呢？而且据我统计，维修工的平均月收入也就4000多一点，也许这个收入还赶不上广大摩友的收入。面对如此不利局面，维修工该何去何从呢？也许有的维修工会拒绝维修更换，或者提高手工费，肯定是一脸的不爽。个人认为不管什么原因都不能把客户往外推，客户是我们生存之本。
摩托车用户自带配件去维修店维修，维修工怎么应对？ 收工时费啊，除了贵摩托怕保修问题不给你弄，别的有什么关系。就和汽车车主带着机油去店里保养一样，又不是不给工时费
开摩托修理店对配件作如何认识？ 摩托车车型种类繁多，零部件也很繁杂，通用件不是太多，要想找好的零配件进货渠道可以考虑一下几方面：1.借助阿里、等搜索汽摩配件的供应商，挑选比较找到品种齐全的厂家，行业有共通，可通过几家介绍再延展开找到更多的进货渠道；2.通过加汽摩配件的QQ群，这是最便捷也快速见效的方法，按你需要有针对性的搜索QQ群，加入后可发布你需要的零件；3.去外地的摩托车维修部考察了解，或是通过做这一行的朋友介绍，这样比较适合你的前期起步发展。如何开摩托车修理店如果你是一个能吃苦耐劳的e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333337626265人，建议你去开一家摩托车修理行，相信你一定会致富。因为修理摩托车虽然是件苦差事，但却是一门很赚钱的行当。修理摩托车是一门技术活，没有精湛的技术是很难揽到红火的生意的，但是你也千万不要担心自己是门外汉，只要翻一翻报纸，你就会发现各地都有许多摩托车维修培训班在常年招生，而且培训费用并不昂贵，学一期不过七八百元。在这些培训班里，采用的都是现场教学的方式，还备有数十种不同规格、品牌的进口和国产摩托车可供学员实习，所以你不必担心自己文化程度不高而学不会，只要能坚持用心学习，相信不出个把月。
我是自己搞摩托车修理的 问问前辈们在哪进配件便宜 小弟先谢谢啦 不知道你是什么地方的，一般的城市都有摩配市场，就像我在扬州到市场外面批发部要比市场里面贵百分之十到百分之三十不等。如果你那没有摩配市场不知道你离无锡，广州这些地方近不近，近的话可以到当地的摩配市场看看多找几个联系方式，以后要他们用就用快递发吧【一次要买的多才有人给你发不然快递得你出】。我们这里的市场好多都是从无锡进货的，当然也有别的地方的。
