路基路面高程、横坡、宽度自动计算exce表 文库有很多，0积分的也很多。如果你会计算，自己也可以用excel编辑。
路面砖人行道工程检验批质量验收记录里的横坡允许偏差是什么意思 一、编制说明(一)编制依据1．×黄河二路人行道工程招标文件；2．标前会议纪要及补遗书资料；3．国家现行设计规范、施工规范及验收标准；4．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；5．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路、城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。(二)编制原则1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的；2．根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工；3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法；4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施；5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达 到优良级标准。6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。二、工程概况 滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米，人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。三、工期安排 1、合同文件规定本工程于XX年8月24日开工，XX年9月 20日竣工，合同工期28天。2、为确保。
公路路基宽度、高程、横坡、中线偏位检测断面位置随机选取计算表怎么填写？ 1、查看公路路基路面现场测试规程(JTG_E60-2008)附录A。2、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
路堤、路床顶面及路面高程、横坡测量整理计算表怎么填写 请求帮助！ 路床顶面为路面中桩高程-结构层厚度（级配碎石层，水稳层，道路路面层）；路堤顶面一般为道路边缘高程；路面边桩高程为：中桩高程路面半宽横坡%
道路超高段横坡设计高程计算 用两者的高差除以水平距离，即得到坡度值，都是用百分比表示的。公路中横坡的比率：1、一般基地车行道的横坡宜为1.5～2.5%；2、基地人行道的横坡宜为1.5～2.5%；3、人行道横坡宜采用单面坡，横坡度为：1%～2%。通常的要求是小于等于3%，横坡的设计一般是出于雨天排水考虑。横坡度的大小视水流的接触面的粗糙程度及纵坡的不同而不同。绿化带的横坡不宜过大，过大会冲动种植的土壤。道路纵坡较大的应取较小的值。扩展资料横坡类型车行道设置横坡的目的是为了排除雨水，按照倾斜方向，车行道横坡可分为三种基本类型，即凸形双向横坡，凹形双向横坡和单向横坡。1、凸形双向横坡从路中心向道路两侧倾斜，雨水能迅速排向两旁的侧沟，并沿侧沟流入进水口。这种方式适用、便利，是道路上采用的基本类型。2、凹形双向横坡当道路布置在路中心低，两侧高的地方，为减少土方工程量，和自然地形结合，降低建设费用，有时采用这种类型。其优点是节省雨水口、检查井和连接管道的数量；此外，因雨水从道路两旁流入中间，车辆行驶时，泥永不致溅污行人。但这种横坡因呈“V”字形相向行驶的车辆内侧上角有可能碰撞，同向行驶的车辆超车时，车辆需从路中间排水沟或进水口上通过，易。
请问公路中横坡度（%）计算公式是什么？
路基横坡的正负如何确定？ 中线高于两边，这时横坡是2113正的5261，当两边高于中线时，横坡就成负的。路基4102横坡1653就是路基中心高，两侧低，形成2%-4%的横向坡度，主要是排水功能，横坡的坡度一般设计有要求，大约为2%-4%。在路基施工过程中，路基横断面设计图中的横坡没有区分正负，但在在桥梁结构物（比如盖梁、垫石、支座安装）施工中出现了横坡的正负。超高是针对横坡的，图纸上也不必要用很对数值来详细描述，在曲线要素表中有表达以及横断面设计图中有表达，而设计标高值在路基设计表中也有表达。从坡度的概念来理解超高也是横坡值。扩展资料桥面铺装需要根据桥面设计标高来做，对直桥没有超高，是双面横坡（路拱），则是一个横坡（正负坡）；对弯桥要用超高横坡。在超高渐变段横坡由路拱双坡渐变到单坡超高值（ZH到HY），或反过来由单坡超高值渐变到路拱双坡（YH到HZ）。直桥就是指位于直线段上，弯桥指位于平曲线上的桥。直桥上为路拱，路中线的标高高于两侧边缘标高；而弯桥在圆曲线段是外侧高于内侧，为一面横坡，路中线标高高于内侧又低于外侧，但在超高过渡段或缓和曲线段，当路拱双坡还没渐变到单坡超高前，就会出现中线高于两侧的情况。参考资料来源：—横坡
如何计算道路横坡坡率？
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纵断高程，横坡测量检查记录这个是什么表格 纵断高程zhidao是指：垂直于路面并与路面中轴线平行的剖面为公路纵断面。中轴线高程和路缘边线高程作为纵断面顶高通常作为公路设计的高程基准点，它们的高程称为纵断高程。高程指的是某点沿铅版垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程，简称高程。某点沿铅垂线方向到某假定水准基面的距离，称假定高程。常用的高程系统共有正高、正常高权、力高和大地高程4种，而高程基准各国均有不同定义。
