离心式压缩机抽气压力超高如何处理 压缩机排气压力高的原因及如何处理

离心压缩机停车操作顺序？ 离心式压缩机有正常停车和紧急停车两种情况 因此 停车也有正常和紧急两种步骤(1)正常停车步骤1联系有关岗位 使其做好停车的准备工作 以便停车工作有步骤的进行2降二次风压至 0.02MPa 机组在基本转速稳定运行 调速器由调速系统切除 用启动器手轮将机组转速降至临界转速以上3压缩机出口改放火炬4手压危急遮断油门手柄 切断去油动机和蒸汽快开阀的动力油 快开阀和调速汽阀迅速关闭 汽轮机由惰走逐渐停机5打开压缩机入口放火炬阀 关压缩机出入口阀 将启动器手轮下旋至最低位置 定值给定器手轮提升至最高位置6停两级抽气器 复水器真空度回零后 停汽轮机轴端密封汽 关蒸汽进汽轮机总阀7压缩机入口和机体排凝 汽轮机打开疏水阀8停车后 1h 内 每 5 l0min 盘车 1 次 1h 后 每 30min 盘车 1 次 每次盘车 180度直至汽缸和轴承温度 降至常温为止9停润滑油 密封油和复水泵 关闭润滑油冷却器 密封油冷却器以及复水器上下水阀门(2)紧急停车步骤1手压危急遮断油门手柄 切断动力油至油动机和快开阀的通路 调速汽阀和快开阀迅速关闭 汽轮机缓慢停止运行2启动器手轮下旋至最低位置 定值给定器手轮提升至最高位置3停两级抽气器 停汽轮机轴端密封汽4关压缩机出 入口阀 开压缩。实验过程中发现在进口温度不变的情况下，离心压缩机出口压力逐渐下降，出口温度升高，这种现象怎么解释？ 进口压力改变了，离心压缩机总压差在转速相同的时候能力是固定的，其所作的功主要用耗在质量的输送上，但是效率会降低，这时就表现为压力逐渐下降，温度升高压缩机排气温度过高会产生什么影响？ 压缩机的工作过程：吸气-压缩-排气-膨胀。制冷压缩机排气温度过高对压缩机会产生以下影响： 1、使压缩机的容积效率降低和功耗增加。2、因过热使润滑油的粘度降低，导致轴承、。离心式压缩机干气密封系统为三级，投用时先投哪级？ 你的说法可能有错误，从你说的意思上理解，你们使用的应该是串联式干气密封，一级密封气使用的是工艺气体，二级密封气为氮气，隔离气氮气使用在油封上面。二级干气密封漏气与隔离气氮气混合放空。在启机前干气密封气体（一般是开工用氮气）先投入使用，在气体压力作用下撑开动静环的接触面，同时也有清扫作用，这样避免在启机过程中造成密封面的损坏，（因为干气密封接触面精度很高），至于隔离气体能够防止空气与润滑油接触发生氧化反应，同时减少润滑油的泄露，正规操作应是在起润滑油之前投隔离气。离心机冷凝压力过高的原因？ 浏览次数：1157 其它回答 共6条 引起离心机组冷凝压力过高的因素很多，如自动工况调节(1速度、2进口流量、3导流叶片开度、4冷凝器水量)的变化，自动调节因受“喘振”点位置。

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