汽轮机末级抽气管道上为什么不设置逆止门和电动门? 一般末级(#7、#8)低加直接布置在凝汽器喉部,因末级(七、八级)抽汽参数低,甩负荷时对汽机超速影响不大,因此,末级(七、八级)抽汽管道上没有装逆止门和截止门。
汽车空调打气和抽气都是在一个管道上吗、?是在那个管道上\/\/.? 空调反正两个管子,粗点的是低压管,红的是高压管抽气最好是两个管子一起抽,注油,关掉空调表低压开关,拧下空调表低压管加入油。加好后拧上打开空调表低压。打气你说的是检漏吧,高低压都 无所谓,一起也没事,反正是通的
汽轮机末级抽气管道上为什么不设置逆止门和电动门? 一般末级(#7、#8)低加直接布置在凝汽器喉部,因末级(七、八级)抽汽参数低,甩负荷时对汽机超速影响不大,因此,末级(七、八级)抽汽管道上没有装逆止门和截止门。
发电厂抽气管道是干什么用的?详细点说明下,从一抽到八抽 应该是抽汽管道,顾名思义,是从汽轮机各汽缸抽汽到高/低压加热器及除氧器的管道。简单的说,1~3抽分别进入1~3号高压加热器。4抽进入除氧器。5~8抽分别进入5~8号低压加热器。1~2抽从汽轮机高压缸抽出;3~5抽从中压缸抽出;6~8抽从低压缸抽出。用途:主要用于加热进入锅炉的给水,提高能量利用效率。如果对抽汽的原理感兴趣,建议你看一下工程热力学>> 或者看《火力发电厂>>这本书。
发电厂抽气管道是干什么用的? 应该是抽汽管道,顾名思义,是从汽轮机各汽缸抽汽到高/低压加热器及除氧器的管道。简单的说,1~3抽分别进入1~3号高压加热器。4抽进入除氧器。5~8抽分别进入5~8号低压加热器。1~2抽从汽轮机高压缸抽出;3~5抽从中压缸抽出;6~8抽从低压缸抽出。用途:主要用于加热进入锅炉的给水,提高能量利用效率。如果对抽汽的原理感兴趣,建议你看一下工程热力学>>或者看《火力发电厂>>这本书。
抽气管道上为什么要装设逆止阀?是不是抽气管道上都要装设逆止阀? 抽气管道上装设逆止阀是为了光出气不进气啊!抽气管道上必须都要装设逆止阀.
汽车空调打气和抽气都是在一个管道上吗、?是在那个管道上\/\/.? 空调反正两个管子,粗点的是低压管,红的是高压管。抽气最好是两个管子一起抽,注油,关掉空调表低压开关,拧下空调表低压管加入油。加好后拧上打开空调表低压。汽车空气调节装置(air conditioning device)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
到除氧器去的管道与压力较高的抽气管道设连通管的目的是什么?还有:轴封漏气压力与大气压力大小关系?谢 抽汽管道有大量的疏水,要排入除氧器.一般轴封漏气大于大气压.
到除氧器去的管道与压力较高的抽气管道设连通管的目的是什么? 还有:轴封漏气压力与大气压力大小关系?谢 到除氧器去的管道与压力较高的抽气管道设连通管的目的是什么?还有:轴封漏气压力与大气压力大小关系?谢 抽汽管道有大量的疏水,要排入除氧器。一般轴封漏气大于大气压。
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