年检标准？一、检查项目1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录：-年检，标准
汽车的手刹和脚刹对应的是哪几个车轮？ 听别人说手刹是刹前轮，脚刹是刹后轮，前驱车跟后驱车都是这样吗？
普通消费者在选购汽车时，如何选择一台安全性更高的车型？ 欧盟新车安全评鉴协会（中国站点）：https：//www. euroncap.com/zh 美国公路安全保险协会：https：//www. iihs.org/ 国外这两个站查出来的数据呢，如果跟国内有同车型的，要。
汽车制动液如何更换 61 条相关视频 如何更换汽车制动液 手动变速箱油更换 如何自己动手更换刹车油 30秒懂车4 如何更换助力转向油 王海娇Aijo. 怎么更换汽车刹车油？btsc888 。
什么是单回路制动系统？ 单回路制动系统就是在汽车制动传动装置中采用单一的气压或液压回路的制动系统。或者说前、后桥制动回路是串联关系。单回路制动系统中只要有一处损坏，譬如液压制动系统中。
汽车年检通常检查哪些项目？各个项目的标准值是多少？ 一、检查项目 一、检查项目 1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；。
机械刹车安全还是油刹安全？ 、影响刹车距离的因素目前汽车业常用的评价车辆刹车距离的方法，是在车辆时速百公里状态紧急制动到静止状态的制动距离。那么除了众所周知的车速外，还有哪些是影响刹车距离的因素？实际上，刹车距离还受到很多复杂因素的制约，其中主要的就是制动力和车重。制动力是指刹车片与刹车盘之间的摩擦力以及轮胎与地面之间的摩擦力。刹车片与刹车盘之间的摩擦力即一般意义上的刹车强度，它主要由刹车片与刹车盘的材质决定。目前车市上的轿车一般都采用制动盘式刹车，其原因就是制动盘式刹车系统可以较好的散发刹车过程中因摩擦而产生的热量。如果不能有效的散发摩擦热量，就会导致刹车强度减弱，甚至刹车失效。所以，采用相对耐热并且耐磨的刹车片与刹车盘，就会相应提高车辆的制动性能。轮胎和地面的摩擦力，在没有抱死的情况下，是静摩擦，在抱死时，是滑动摩擦。虽然滑动摩擦力与车重以及轮胎的材质相关，但是一般情况下，静摩擦力是大于滑动摩擦力的。这就牵扯到目前汽车业很关注的一个话题：“刹车抱死”。由于刹车时静摩擦力大于滑动摩擦力，所以刹车时如果在轮胎不抱死的情况下可以达到最优刹车效果。于是，刹车防抱死系统“ABS”便应运而生。ABS的作用就是在车辆。
龙卡牵引车配蝶刹吗 安全篇安全历来是卡车用户最关心的问题之一，据一项调查显示，用户购买卡车时首先考虑的因素，安全性能约占32%，其他性能相当，然后才是价格等。龙卡的设计专家深知用户的心意，为龙卡打造出可圈可点的安全性能，不仅购买了它的用户很满意，业内人士也很是赞赏。长头在运输时，一旦遇到碰撞或追尾事故，长头车前面的发动机舱可以较好在吸收能量，最大限度地保护司机的安全，这是长头卡车独有的特点。除此之外，龙卡的双层大梁采用6300T压力机一次冲压成形，承载能力超强。车架及工作台采用喷塑工艺与世界同步，外形美观，具有优良的抗冲击、耐盐雾性能，经久耐用。大梁高273mm，钢板厚度为8＋6mm，与同级车比更厚，承载能力更强。龙卡制动系统采用双回路设计，行车制动与应急制动分开，这样给制动上了双保险，安全更有保障。三个贮气筒总容量达120升，比解放长头多20升，确保制动供气充足，这是制动效果的保证，也是安全性的重要组成。此外，可根据装载量自动调节制动力的感载阀的应用，也使得行车安全性大大提高。龙卡大灯采用水晶钻石大灯，灯光更亮，射程更远，有效保证夜间行驶的安全性。龙卡车身标配翼子板后视镜，驾驶员视野更开阔，行车更安全，而解放绿蛤蟆。
中国内地汽车上路的标准是什么？ 我想问下，中国内地对私家车的大小限制是多少，长宽高的限制是多少？为什么像掠夺者或者差不多大的车都不能上路？这个有没有一个标准？共4 中国内地汽车上路的标准是。
制动性能的路试检测项目有哪些？制动性能的台试检测项目有哪些？他们的技术要求是什么？ 按功用分：行车制动系驻车2113制动系辅助制动系：5261行车制动系—是由驾4102驶员用脚来操纵的，故又称脚制1653动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。驻车制动系—是由驾驶虽用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。第二制动系—在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。辅助制动系—经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。按制动能量传输分：机械式液压式气压式电磁式组合式。按回路多少分：单回路制动系双回路制动系。按能源分：人力制动系动力制动系伺服制动系。人力制动系—以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系。动力制动系—完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。对制动系的技术要求：汽车制动系应具有行车制动、应急制动和驻车制动三大基本功能。1、行车制动系必须使驾驶员能控制车辆行驶，使其安全、有效地减速和停车。行车制动装置的作用应能在各轴之间。
