磁悬浮列车
世界上最早开始研究磁悬浮列车的是哪个国家？ 在磁悬浮铁路这项研究e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333330346531中，德国和日本起步最早。德国从1968年开始研究磁悬浮列车，1983年在曼姆斯兰德建设了一条长32公里的试验线，已完成了载人试验。行驶速度达412公里/小时。其它发达国家也都在进行各自的磁悬浮铁路研究。目前，磁悬浮铁路已经逐步从探索性的基础研究进入到实用性开发研究的阶段，经过30多年来的研究与试验，各国已公认它是一种很有发展前途的交通运输工具。德国的磁悬浮列车另外磁悬浮铁路的行车速度和能耗高于传统铁路，但是低于飞机，是弥补传统铁路与飞机之间速度差距的一种有效运输工具，因此发达国家目前正提出建设磁悬浮铁路网的设想。已经开始可行性方案研究的磁悬浮铁路有：美国的洛杉机－拉斯维加斯(450公里)、加拿大的蒙特利尔－渥太华(193公里)、欧洲的法兰克福－巴黎(515公里)等。我国对磁悬浮铁路的研究起步较晚，1989年我国第一台磁悬浮实验铁路与列车，在湖南长沙的国防科技大学建成，试验运行速度为10米/秒。由国防科技大学等单位共同研究建造的中国第一条中低速磁悬浮列车试验线，在长沙建成通车，通过中试验收后至今已经过了2000公里的无故障运行。该试验线全长。
中国的磁悬浮列车是哪国制造的？ 我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海运行。2015-10中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试车。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的。
为什么中国政府在上海引进德国技术进行了磁悬浮试验后，却最终选择了高速铁路来构建铁道系统？ 你们是从哪里点进来的…一早上知乎被刷爆了…ok，本答案是对@hat600 同学的答案小小的补充。ps.喷…
亚洲只有中国上海有磁悬浮吗？ 全世界用于商业用途的磁悬浮目前只有上海龙阳路到浦东机场的这条。
