氮氧化物排放计算方法和排放标准？ 计算方法21131、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽5261取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换4102器，此时1653，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修正为NOx（设定换算系数的依据是NO2含量一般不超过NO含量5%）：(1)采取脱硫措施的燃煤、燃油锅炉排放氮氧化物含量计算：NOx=NO(mg/m3)*1.53(2)采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉排放氮氧化物计算NOx=NO(mg/m3)*1.53/0.95目前我国氮氧化物排放标准为国6。扩展资料两部门发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》环境保护部、国家质检总局近日联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“轻型车国六标准”），公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。近年来，中国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化。
影响氮氧化物排放量主要因素有什么 汽车尾气、工厂废气，其中主要是火电厂，化工厂。1、燃料中含氮元素的物质与氧气发生反应产生的，但一般燃料中氮元素的含量非常低，除非是垃圾废弃物燃料含氮量比较高，所以一般不太考虑这方面因素。具体计算还要看含氮物质与氧气发生反应的化学公式进行计算。2、另一个主要产生原因是空气中的氮气与氧气在高温下发生反应生成氮氧化物，这是烟气中氮氧化物产生的主要来源。氮气与氧气在高温下发生反应的量主要取决于燃烧温度、氮气浓度与氧气浓度。温度越高、浓度越大，产生的氮氧化物就越多，但具体的计算方法据了解还没有理论公式或者经验公式，只能从趋势上控制。大多数锅炉通过降低燃烧区火焰温度，同时减少高温区空气量供应，使高温区燃烧反应处于缺氧状态，产生不完全燃烧，烟气到低温区再二次配风燃烧，使其他物质燃烧完全，达到降低氮氧化物排放的目的。另外，和燃料性状和风量配送也有关系。要达到降低氮化物含量的目的可以从一下几个方方面进行着手。1.降低过量空气系数，使煤粉在缺氧条件下燃烧。2.降低燃烧温度，防止产生局部高温。3.缩短烟气在高温区的停留时间。4.用低氮燃烧器。
珠三角，长三角，环渤海水域船舶排放控制区实施方案什么时候实施的 已经实施了，只不过不同阶段的要求不一样，逐渐严格。（一）自2016年1月1日起，船舶应严格执行现行国际公约和国内法律法规关于硫氧化物、颗粒物和氮氧化物的排放控制要求，排放控制区内有条件的港口可以实施船舶靠岸停泊期间使用硫含量≤0.5%m/m的燃油等高于现行排放控制要求的措施。（二）自2017年1月1日起，船舶在排放控制区内的核心港口区域靠岸停泊期间（靠港后的一小时和离港前的一小时除外，下同）应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。（三）自2018年1月1日起，船舶在排放控制区内所有港口靠岸停泊期间应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。（四）自2019年1月1日起，船舶进入排放控制区应使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。（五）2019年12月31日前，评估前述控制措施实施效果，确定是否采取以下行动：1.船舶进入排放控制区使用硫含量≤0.1%m/m的燃油；2.扩大排放控制区地理范围；3.其他进一步举措。（六）船舶可采取连接岸电、使用清洁能源、尾气后处理等与上述排放控制要求等效的替代措施。
什么叫做“污染物排放量实行区域内现役源倍量削减量替代”？请高手指点，必有重谢！ 虽然是摘抄的，但这段话够直白了吧！赵华林解释说：“像‘现役源倍量削减替代’这句话，解释起来也很简单，就是如果你想新上一个1吨的排放项目，那么你必须在旧有项目中，。
