新能源汽车技术就是汽修吗？笼统的结论先不说，直接说一下当下（截止2017年9月），新能源汽车的行业发展。希望对你有帮助。也欢迎交流。因为本人是做机：-汽修，能源，汽车。
变频器的工作原理是什么？ 变频器的概念变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。简单说变频器是电源转换装置。也可以通俗理解为把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备。变频器主要由整流、滤波、逆变、制动单元、驱动单元、检测单元和微处理单元等组成。（1）VVVF：改变电压、改变频率（Variable Voltage and Variable Frequency）的缩写。（2）CVCF：恒电压、恒频率（Constant Voltage and Constant Frequency）的缩写。整流：可由二极管和晶闸管单独构成，也可由两者共同构成，由二极管构成的是不可控整流，由晶闸管构成的是可控整流。滤波：经过整流器整流后输出的电压是脉动的，有杂波，滤波是为了消除杂波。逆变：由六个全控功率开关器件和六个与他们反并联的反向二级管组成，通过六个全控功率开关器件反复交替的通断，实现三相的逆变。六个反向二极管则为处于发电状态的电动机回馈电能提供了通路。变频器的调速原理变频器通过改变电源的频率来达到改变电源电压的目的，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。电动机的转速：n=60f(1-s)/p其中n为转速，f为频率，s为滑差率，p为。
SVPWM是我们通常说的矢量控制么？ 看到别人的论文和一些书籍，有人称SVPWM是矢量控制，但我觉得SVPWM只是调制方式，和矢量控制是无关的。同…
有源电力滤波器（APF）中控制电路的电流控制方式，都有什么最新的控制方法啊，最好有详细的介绍。主要APF用于变频器后的谐波抑制，之后把电流给电机，求适合于系统的APF。
电机控制现在有哪些方向值得研究？参数辨识怎么样？ 参考https：//www.zhihu.com/question/2058 5936/answer/552034261】。最后，TPEL，审稿人意见中肯，修改，重投，录用—起飞了，我去五月的泰国（清迈、Pai县、曼谷。
变频器的工作原理是什么？变频器的工作原理是什么？答：所谓变频器是将电压和频率（50HZ）不变的工频电，利用半导体器整流和逆变器技术将它变成可变电：-变频器，原理，什么
为什么变频电源能够改变频率和电压？ 变频电源主要电路框架是整流桥-滤波电容-逆变电路，如上图，即实现了AC-DC-AC的过程。频率和电压的改变主要是通过电源内部单片机根据算法控制逆变桥的通断来实现的。实现频率和电压可调的基本算法是spwm法。如图：SPWM波主要通过调整载波的占空比来实现对输出交流波形频率和电压的控制。上图中，上为输出正弦波，下为载波波形。假设上图中，交流波频率为50hz，有效电压为220V，由10个不同占空比的载波实现。那么，我们通过调整5个载波的占空比来模拟出交流波，则交流波的频率变为100或者。我们继续把上述5个载波的占空比都相应降为原来的1/2，则最终实现的交流波为100hz，110V。以上过程，便是可变频率和电压的实现过程。当然，目前常用的方法为SVPWM。SVPWM法比SPWM法的直流电压利用率提高了15%，并且更容易实现整个系统的矢量控制，因而在实际产品中更为普遍。当然对于SPWM也可以通过三次谐波注入法来提高直流电压利用率。
