预制箱梁施工完成后需要做承载试验 这要看是预制还是现浇.预制是16米以下取一组.16-30米取2组.30-50取3组.50以上取4组.现浇是每100方取一组.每浇筑一次不足100方也取一组
箱梁静载试验时的静荷载级包括哪些荷载？ 自重、静载试验架、千斤顶、二期恒载
箱梁做静载试验有没有一个试验比例呢？ 这要看是预制还是现浇.预制是16米以下取一组.16-30米取2组.30-50取3组.50以上取4组.现浇是每100方取一组.每浇筑一次不足100方也取一组
规范上要求静压预制管桩需静置多长时间后才可以做静载检测试验？ 规范上要2113求静压预制管桩需静置25天后5261才可以做静载4102检测试验。资料拓展1653静载试验，是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。静压桩是工程桩基施工的一种方法，静压桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。静压桩是桩基础的一种，采用的方法是采用静力压桩机压桩，工作原理与锤击截然相反。压桩时，地基土体受到强烈扰动，桩周土体的实际抗剪强度与地基土体的静态抗剪强度有很大差异。随着桩的沉入，桩与桩周土体之间将出现相对剪切位移，由于土体的抗剪强度和桩土之间的粘着力作用，土体对桩周表面产生摩阻力。当桩周土质较硬时，剪切面发生在桩与土的接触面上；当桩周土体较软时，剪切面一般发生在邻近于桩表面处的土体内，粘性土中随着桩的沉入，桩周土体的抗剪强度逐渐下降，直至降低到重塑强度。砂性土中，除松砂。
桩基静载试验检测不合格，怎么办？ 桩基静载不合2113格1、检测不合格应扩大抽检52612、承载力差多少，要是4102差得不多，设计复核一下看1653是不是也够用，够用了就不补3、要分析不合格的原因，有可能是施工质量问题，也有可能是设计质量问题，还有可能是勘探资料不清楚的问题。具体采用什么方案补桩，要根据地质情况，施工情况等等多方面原因分析，对症下药。4、还有实验不合格，首先要看实验方式是不是正确，有没有操作不当影响了实验数据的准确性。
灰土挤密桩试桩完成多少天能做桩基承载力检测，依据那个规范， 没有规定时间，但要求桩径在120cm以上。测试点数依桩径不同、测试信号情况不同而有所不同，要求桩径在120cm以上，测试3～4 点。锤击点宜选择距传感器 20～30 cm 处不必考虑。
怎么对预制箱梁进行静荷载试验。计算应该参考什么标准？ 铁路梁和公路梁静载实验不一样，但原理是一样的，无非是在用静荷载（千斤顶施压）模拟箱梁各种工况受力情况，测量箱梁跨中最大竖向挠度。以公路为例，主要参考资料为：1、交通部《大跨径混凝土桥梁的试验方法》（YC4-4/1982）；2、《公路工程可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）；3、《公路工程技术标准》JTJ001—97。4、《公路桥涵设计通用规范》JTJ21—89。5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022—85。6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG023-89)；7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85。8、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；
预应力箱梁静载试验是在架梁前还是后 肯定是之前啊静载试验在铁路的要求里面是在预制梁场取证之前的！
