油改气车从油到气的转换中电磁阀也动作就是熄火怎么回？ 你的车如果改的单点天然气，单点天然气需要手动转换，当气温下降时，发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油，否则，初始运行将会不稳定，所以，一般着车后应用油。
改天然气汽车不转换气了。一用气就熄火，用油正常。 你描述的挺详细；图2的断头是电脑调试接口；图3的蓝线应该是接在电磁阀正极的；你看；下电磁阀应该有两个插头；蓝的是正黑的是负；这个要确定接好了；。
轿车油改cng气，车温达到后转换成气后就灭火是咋回事？ 不一定是汽的问题。你油能启动吗？估计你用不起油，如是用化氢剂喷节气门，多数不是气的问题，去调节下 发动机气门间歇.减压阀 电磁阀 泄露天然气。通过三级出口，负压管 进入你的进气支管.，燃气在里面积多，打火在来气，会闷住。里面气过多，追问：用油也一样的难点燃 你说的我应该怎样去解决呢？回答：你看下，减压阀 不是有个根胶管吗，拉到节气门上的，你把他扯开。用洗粉泡，看他有气漏出来不。如过不漏。就不是气的问题。要不你把后面气瓶筏门关闭，在看你的压力表，他如过在10个压力。你关了后面也有10个压力，如过等5分钟.10分钟，半小时，。压力表的针 向下面垮了，就证明在那里在漏气。中途不要开钥匙，如果压力保持原处不动，就没有漏，在去找修理点检查，冷车不好发动，跟 发动机气门间隙，水温传感器。有关系，我主要是 修气的。对其他只是了解一些补充：你的车，这问题，和气，没关系，只要你原车正常.只要有火，有气来，是能启动的.什么点火提前，只是针对力量问题，你的车有专用点火提前，但是你加了，也没上用，根本不是他的问题，一句话，检查原车.把气排开，只要烧油正常了，气就正常了，不要想太复杂，气很简单的，我对改装CNG和维修CNG，已经 5年，根据你。
长安神骐t20油变天然气的时候总灭火是怎么回事？ 1.油气转换开关不灵敏2.电脑有故障3.喷气嘴不通畅希望对你有帮助
油改气后，老爱熄火，是什么原因？ 1：温度原因当气温下降时发动机需要一定的温度你才能手动将天然气转换成油，e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333431373939否则初始运行将会不稳定，所以一般着车后应用油先预热怠速十分钟后转换成气较为稳定。如果改的是单点天然气热车一分钟换气时间是比较短的建议多热一会大概热十分钟左右，然后转换气，发动机会运行稳定，否则天然气燃点未达到你强行转气发动机温度未达到天然气的点燃指数，就会造成车辆动力下降并熄火。2：燃点天然气是自动调节转换即发动机用油启动，当温度达到天然气所需燃烧温度时，则由电脑控制，自动转换成气行驶不需手动转换。最后天然气的燃点和汽油的燃点是不同的，从燃料本身的特点来说天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃，天然气比汽油高出200℃以上，这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。发动机温度还没上来就自动跳气了，可能跟燃气电脑板控制有关，最好还是去燃气改装厂看看好，实在解决不了的话，就干脆天冷时早晨将气表开关关掉用油启动，热车七至十分钟后手动打开开关再转换成气。扩展资料油改气后注意事项1、严禁空挡滑行。2、部分车辆故障灯常亮为正常。3、油箱中油量不能少于1/3。4、如果发生意外，立即。
排气管突突，急加速有断火现象，烧油正常，冷车怠速油变气还灭火 我感觉你这个问题得从你维修的内容着手 首先你得看下你正时皮带的松紧度看合不合是 因为要是张紧和放松了直接会影响到你进气相位 还有就是火花塞点火的强弱 这会影响燃烧有的在待速的时候感觉不出来再急加油的时候就有反映了 纲线就不用说了塞和火花塞差不多直接影响点火的强弱最后还是没检查出来的话就用电脑读下数据再分析了
吉利车改天燃气变气加油灭火，用油跑到水温六十多度变气刚开始还行再跑一会就加油灭火不加油怠速能着住 首先你有解决的是水吻60时用油是否正常？第二你的车子改装的是第一代的还是第二代的.如果油方面没问题.换个气体温度传感器.在不行的话就绝对是减压器的问题
对变压器进行灭火时使用什么灭火器 对变压器进行灭火时使用什么灭火器 1、应该使用干粉灭火器，当火势剧烈，并有难以控制的迹象时，建议及时报警。2、变压器和干粉灭火器。
油气两用车怎么油变气就熄火是哪的事 绝大多数油改气的车都是油起步，然后自动切换到气，建议到改气的地方查查
