摩托车怎么调气门间隙，小了或大了有什么影响，是大不好启动吗！
气门间隙的调整方法有哪些，分别该如何调整？ 常见气门间隙检查2113和调整的方法有5261两种：一是逐缸调整法，4102即根据汽缸点火次1653序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。气门间隙需要经常检查和调整，一般的调整 方法和步骤如下：（1）通常在冷车状态下检查气门间隙。（2）将气缸盖罩打开，按次序检查，通常是每一缸压缩行程终了时，开始分别检查各缸进、排气门间隙。（3）先用手摇动摇臂，检查一下气门有无顶住现象，一般活塞在压缩行程上止点时，摇臂是松动的。然后将塞尺塞入气门间隙。
为什么要进行气门间隙调整？为何要调整，如何调整？ 发动机在冷态下62616964757a686964616fe78988e69d8331333262383531，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门间隙）之消笑所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙，至于间隙的 气门间隙[1]大小，因厂家设计不同而不一致，通常进气门间隙在0.2~0.25毫米之间，而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大，所以间隙更大些，一般在0.29~0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗，间隙会愈变愈大，所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙，有些车辆气门间隙属于油压自动调整，就不需要调整气门间隙了。（1）拆下。
摩托车气门间隙已调到几乎是没有间隙了，怎么启动后无论是低速还是高速，还是有气门声音，是什么零件磨损 摩托车必须有足够的气门间隙，如果间隙过小就会造成气门摇臂和凸轮轴的磨损，间隙已经调到很小甚至都没有间隙了还响，有可能是气门摇臂和凸轮轴已经磨损了，另外如果是顶杆。
如何调整气门间隙？ 发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气。
摩托车气门间隙怎么调合适？排气门大还是进气门大呢？说的详细点谢谢 说数值估计你也不好掌握，比如所谓的进0.08m排0.1…这些都需要用塞尺一点一点试的。用土法调一样好用，车子预热后调，靠手感，紧到手捏气门摇臂，左右可以晃动，但上下不能。
怎样调整气门间隙，气门间隙过大过小有什么危害！ 间隙过大，气门会开关不到位，造成进气不足 排气不全.过小 气门会有噪音 并磨损加剧.正常的值视车而定.调间隙挺麻烦的.现在好点的车，都是液压的，气门间隙不用调了.
为什么要设置气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？ 气门间隙越大，燃烧室气压越低，也就是动力越差，发动机噪音就会越大，刚买的知新车，气门间隙是还没有完全吻合，最好的方法是原地发动汽道车，打开车头盖，让怠速运行五六小时，这样能在没有内负荷的情况下很好磨合气门间隙，如果你对发动机声音敏感，你会发现怠速五六小时后的发动机声音会容安静很多，加油的声音会爽很多。
气门间隙过大过小怎么解决？ 气门间隙是汽车在设计及2113制造5261过程中的重要参数，在出厂时4102就已经设定好了，既不能过大，1653也不能过小。如果气门间隙过小，会导致发动机在热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降，甚至烧坏气门。有气门间隙的作用是因为发动机工作是热 由于热胀冷缩的原因 在那一点要留一点它热膨胀之后的间隙 使其正常工作 如间隙过大 气门会开关不到位 影响发动机工作 造成进气不足 排气不全 如过小 气门会有噪音 并磨损加剧 正常的值好象是0.25吧？记不清了``调间隙挺麻烦的 `我不细说了 一般车开一定时间后检查一下就好了 一般没什么问题 现在的比较好点的车 都是液压的 气门间隙这个慢慢都会被替代了``
关于气门间隙，大了会怎样，小了又会怎样？ 气门间隙过大，则进、排气门的启开迟后，关闭提前，缩短了进、排气的时间，气门开度减小，改变了正常的配气相位，使发动机进气不足， 排气不净，导致发动机功率下降；。
