空调压缩机拉缸以后，换过新的压缩机但是制冷效果便的很差，请问为什么？如果你换的功率是一样的话，那有可能是你的制冷系统没有处理好，效果差是有好多原因的，你可以先看看制冷。
空气压缩机转起来没劲，是怎么回事？
空气压缩机拉缸后，换了标准的活塞和活塞环，要不要换缸套 肯定要换的。拉缸肯定是缸套拉，不可能仅仅是活塞和活塞环。要换就一起换
空调压缩机拉缸换压缩机机不清洗管道会怎么样？ 会令系bai统管路内的冷du冻油油质变得很zhi差，严重了会导致压缩机接dao线柱部位烧版毁。由于系权统管路内原有的冷冻油碳化比较严重，管路内有较多的脏污，不吹洗管局会导致所更换上去的新压缩机里面的新冷冻油油质变差。可能情况下，建议尽可能吹洗系统管路，以尽量保证系统管路内部的清洁度。
什么是压缩机结炭拉缸现象 排气温度过高，压缩机润滑油焦化失效，严重者出现卡缸或者连杆断裂现象。积炭形成的原因：压缩机中积炭形成的原因比较复杂，就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油迅速氧化变质。另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。危害：当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩)，使气体温度迅速上升。高的气体温度又加剧了润滑油的氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自燃点时，积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸。因此，由积炭引起的着火爆炸是对压缩机安全运转的极大威胁。拉缸的原因：发生“拉缸”的一般是空压机是活塞式空压机，拉缸就是活塞环与缸套因润滑不良、过热而磨损，将缸套出磨e69da5e887。
