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为国做出贡献的青年的事例 贡献者案例

2021-03-17知识3

客户利润贡献度的客户利润贡献度的案例分析 案例一:完善商业银行客户利润贡献度分析的基本策略[2]一、目前客户利润贡献度分析中存在的主要问题1.缺乏统一的客户信息管理支持平台随着信息技术的发展与应用,国内很多商业银行还正忙于数据的集中上收和建立统一的会计核算处理平台,信息平台仍处于核算层次,缺乏客户关系管理方面的内容,对客户信息挖掘使用的程度还较低。2.客户识别能力较低.没有标准的分析模型国内商业银行为提高“以客户为中心”的服务效率,大多聘请了国际较为知名的咨询公司协助进行流程改造,尝试搭建客户信息管理平台。建设银行已成功开发了操作型客户关系管理系统(OCRM),作为增强客户识别能力的有效工具。目前该系统已在四川省和浙江省分行试点成功,并陆续完成了北京、上海、深圳等分行的推广工作。其他商业银行也正在陆续考虑建设客户关系管理方面的系统。但目前的客户关系管理系统还处于起步阶段,系统的分析、加工、应用能力还有待提高,其中最主要的问题是没有建立统一、科学的客户贡献度分析模型。3.没有统一的工作流程,信息应用管理分散国内商业银行的组织架构、体制和机制与业务发展、经营管理和客户需求不相适应。应用系统的建设,不是根据客户的需求,而是更多地考虑。

为国做出贡献的青年的事例 贡献者案例

为了中国航天事业有贡献的人和事例,跪求! 钱学森1911年12月11日生,浙江杭州人,1959年8月加入中国共产党,博士学位。1929年至1934年在上海交通大学机械工程系学e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333332616362习,毕业后报考清华大学留美公费生,录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习,获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习,获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授(其间:1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员)。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。1955年回国。1955年至1964年任中国科学院力学研究所所长、研究员,国防部第五研究院院长。1965年至1970年任第七机械工业部副部长。1970年至1982年任国防科工委科学技术委员会副主任,中国科协副主席。还历任中国自动化学会第一、二届理事长,中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长,中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。1986年至1991年5月任。

为国做出贡献的青年的事例有:1、1953年,我国开始实施第一个五年计划,鞍钢生产建设突飞猛进发展之时,鞍钢矿山生产一线大批凿岩机却因缺少备件卡动器被迫停止作业。年轻的高级技工王崇伦刻苦攻关,创造加工出独特工具胎“万能工具胎”,使效率提高了6倍至7倍。2、1948年,在大多数中国人还未见过拖拉机时,18岁的黑龙江省明水县青年梁军已经自如地驾驶拖拉机驰骋在北大荒了,这位最终成为新中国1962年4月发行的第三套人民币一元钱票面人物、把“火犁”“开”上人民币的东北姑娘,鼓舞了千千万万新女性走出家门。3、志愿者莫锋,2003年从北京大学医学部毕业,在非典疫情肆虐之际,他毅然放弃到深圳工作的机会,第一个报名参加共青团中央等组织的大学生志愿服务西部计划,到内蒙古巴林右旗卫生防疫站从事志愿服务。服务期结束后,莫锋决定留在大草原。对此,他的家人难以接受。4、中科院数学与系统科学研究院院长郭雷、首都医科大学附属北京朝阳医院院长王辰、圆中华民族飞天梦的“神舟”系列总指挥袁家军…在志存高远的中国青年中,再有力的诱惑也超越不了理想和梦想。青春,在与考验对峙时,放射出最为耀眼的光芒。5、“中国青年五四奖章”获得者谭铁牛,与妻子双。

给人民做贡献的人举两个事例50 1、司马迁,西汉著名大史学家。意外横祸,使他身受“腐刑”,但他并没有被逆境击倒。出狱后,以惊人的毅力,忍受残体的折磨,终于完成了名垂千古的我国第一部纪传体通史。

《卓有成效的管理者》之我能贡献什么读后感 《卓有成效的管理者》读后感根据人力资源课老师的推荐,我有幸拜读了德鲁克的名著《卓有成效的管理者》,并受益匪浅.这本书的核心观点是:对组织负有责任,能影响组织经营成果的人,就是管理者.管理者的工作必须是卓有成效,卓有成效是可以学会的.通过阅读总结,我认为要成为一个卓有成效的管理者,应当做到:一、重视目标和绩效管理.通过确定自己的工作目标,让自己的工作更有计划性.使自己的日常工作始终围绕目标进行,通过责任意识将计划的执行到位,保证工作目标的实现.而现实中团队的目标,要通过组织来实现.这要求我们要加强组织内部沟通和团队合作,通过各种激励手段和培训等手段来实现组织目标.二、做好时间管理.我认为要更好的实现目标,同一时间只做一件最重要的事情,这样才能做到最好.这就要求我们慎重设定自己工作的优先顺序,将宝贵的时间资源进行最合理的划分.三、用人所长.如何发挥一个人的长处,使他在团队中做出最大贡献,这是我们学习人力资源管理课的目的.这要求我们根据工作中时刻变化的形势,对人员做出客观的评价,并合理搭配班子、进行性格互补和工作按流程咬合、做好人性的制衡,知人善用,善于挖掘人才、激发潜力,做好授权和及时沟通.四、进行有效决策.管理者每天。

在中国历史上,你还知道那些科学家为中国做出了巨大贡献?简要说说他们的事例. 张衡 地动仪蔡伦 制造纸张祖冲之 其主要贡献在数学、天文历法和机械三方面.在数学方面,他写了《缀术》一书,被收入著名的《算经十书》中,作为唐代国子监算学课本,可惜后来失传了.《隋书·律历志》留下一小段关于圆周率(π)的记载,祖冲之算出π的真值在3.1415926(朒数)和3.1415927(盈数)之间,相当于精确到小数第7位,成为当时世界上最先进的成就.这一纪录直到15世纪才由阿拉伯数学家卡西打破.祖冲之还给出π的两个分数形式:22/7(约率)和355/113(密率),其中密率精确到小数第7位,在西方直到16世纪才由荷兰数学家奥托重新发现.祖冲之还和儿子祖暅一起圆满地利用「牟合方盖」解决了球体积的计算问题,得到正确的球体积公式.在天文历法方面,祖冲之创制了《大明历》,最早将岁差引进历法;采用了391年加144个闰月的新闰周;首次精密测出交点月日数(27.21223),回归年日数(365.2428)等数据,还发明了用圭表测量冬至前后若干天的正午太阳影长以定冬至时刻的方法.在机械学方面,他设计制造过水碓磨、铜制机件传动的指南车、千里船、定时器等等.此外,他在音律、文学、考据方面也有造诣,他精通音律,擅长下棋,还写有小说《述异记》.为纪念这位伟大的古代科学家,人们将月球背面的。

科学家对社会的贡献 哪行比哪行好!难道当官的就绝对比农夫种菜的好吗?俗话说,收破烂、卖鱼,种植,都有行行出状元,就各有各特长,为什么现代社会没有人饿死偏偏就有人气死,你说哪行好?哪行不存在心理压力;当科学家的要全力为国家为社会费尽脑汁,又哪比体力劳动者的心中没有石头那般轻松,可是科学家对国家的贡献却是流转千古芳名,但实际不是都属于现实的生活之笼;希望可以这样理解,社会是各有喜爱的专业或特长的各界人士共同携手创建的。

为祖国做出贡献的名人事例 1、邓e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333431343564稼先邓稼先是中国核武器研制与发展的主要组织者、领导者,邓稼先始终在中国武器制造的第一线,领导了许多学者和技术人员,成功地设计了中国原子弹和氢弹,把中国国防自卫武器引领到了世界先进水平。1982年获国家自然科学奖一等奖,1985年获两项国家科技进步奖特等奖,1986年获全国劳动模范称号,1987年和1989年各获一项国家科技进步奖特等奖。1999年被追授“两弹一星功勋奖章”。由于他对中国核科学事业做出了伟大贡献,被称为“两弹元勋”。2、孔繁森1979年,国家要从内地抽调一批干部到西藏工作,时任聊城地委宣传部副部长的孔繁森主动报名,请人写了“是七尺男儿生能舍己,作千秋鬼雄死不还乡”的条幅。刚到西藏,他又写下“青山处处埋忠骨,一腔热血洒高原”,以此铭志。孔繁森同志是优秀共产党员,焦裕禄式的好干部、时代先锋、领导干部的楷模、我们学习的好榜样。3、杨利伟杨利伟在原空军部队安全飞行1,350小时之久。2003年10月15日北京时间9时,杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,象征着中国太空事业向前迈进一大步,起到了里程碑的作用。2018年1月25日,同其他11。

励志为国做贡献 名人事例 1、詹2113天佑1905年到1909年,为发展商业,清政府决定修筑5261京张铁路。詹天佑被4102派主持修路,先任总工程1653师兼会办,后升任总办兼总工程师。该路自北京至张家口,穿越军都山脉。地形险峻,工程异常艰巨,长约200公里,为通往西北之要道。为争夺修路权,英、俄两国相持不下,清政府决定自力修筑,但缺乏信心。外国人纷纷议论,认为中国无力完成此路修筑工程。詹天佑则说:“中国地大物博,而于一路之工,必须借重外人,引以为耻!他面对着外国人的讥讽,以大无畏气概,率领全体筑路人员,知难而进,齐心为国争光。修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑率仅有的两名工程学员,于1905年5月,自丰台经南口、八达岭,勘测至张家口,随即回测,并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口。十三陵到昌平的比较线(对永定河谷路线,也曾考虑,以工程艰巨,限于经费及工期无可能采用,故未勘测)。6月回到天津总局,提出勘测及调查报告,并拟定修筑方案。计划分三大段修筑,第一段(丰台至南口)先行开工,以早日通车运输而获利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至张家口),再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭。地形险峻,更须进一步选测比较线。报告中称,。

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