底盘。1、自动变速器、驱动桥和主减速器的定义、作用、特性、种类、区别各是什么？2、差速器的作用是？ 自动变速器主要是在一定的速度下通过阻力的增加，改变原来的速度进一步提升他相对的稳定性。主要是在弯道的时候可以改变，它的速度，进一步提升车辆整体的安全性。平常最好保持一定速度，在关键时候再使用比较好。
清障车厂家驱动桥有哪两种类型，各有什么特点 清障车驱动桥的分类和作用车桥的定义就是车辆的两轮之间的承载部件，以驱动车轮转动，就是车桥。驱动桥又分为两大类，即：非断开式与断开式两大类。1．断开式驱动桥驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在清障车车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。2．非断开式驱动桥非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳1，主减速器，差速器和半轴组成。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
驱动桥怎么分类的啊，是不是有多种分法？ 一般以结构分2113为。转向桥，转向间驱动的复合桥5261，以及负重桥。一般4102为前桥转向后桥驱动，但也有相1653反的比如说叉车，一吨翻，复合桥多见于前轮驱动的轿车。负重桥多见于拖挂等大型载重车辆，负重桥既没有驱动能力也没有转向功能。仅仅是为了负重。
驱动桥的类型？ 驱动桥分非断开2113式与断开式两大类。5261非断开式驱动车轮采用4102非独立悬架时，应选用1653非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳，主减速器，差速器和半轴组成。断开式驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
汽车驱动桥有哪几部分组成，各部分的作用？ 组成：驱动轮、终传动、桥壳、左半轴、差动器、主传动器、右半轴。1驱动桥的组成驱动桥主要由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。1)主减速器：主减速器一般。
驱动桥有哪几种形式 驱动桥的形式有以下三种：1、中央单级减速驱动桥：是驱动桥结构中最为简单的一种，是驱动桥的基本形式，在重型卡车中占主导地位。一般在主传动比小于6的情况下，应尽量采用。
