汽车越来越费油跟氧传感器有关系吗？汽车的油耗受到很多因素影响，例如车况、载重、驾驶习惯、地形甚至天气情况等都会不同程度的影响油耗。在车况因素中，又可以细分：-跟氧。
汽车如果去掉三元催化，省油还是费油？为什么？理论上去掉三元催化器肯定会省油，此外，发动机故障灯会点亮，尾气会相当难闻。现代的汽车普遍安装有三元催化器，三元催化的。
汽车上八大传感器是哪八个？都有什么作用？
车辆什么情况下需要更换喷油嘴？ 喷油嘴喷孔堵塞或者密封不良就需要更换喷油嘴。喷孔堵塞，可用通针进行疏通，疏通后62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333433626465要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一挡，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞。扩展资料作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应。
行驶中猛踩油门奥德赛发动机故障灯亮车还会抖动提不起速什么原因？ 发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机参数已经发生了变化，积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态，发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。把故障灯屏蔽掉是危险的事情，有的汽车厂家、或者汽车4S店为了避免发生与消费者的争吵，会采取用电脑消除故障灯、然后把故障灯屏蔽掉的解决方法，以“眼不见心不烦”，这种方法绝不可用，这种方法等于把部队的卫兵给拿掉了，无法提前报警，甚至有可能会引起发动机报废的严重后果.汽油品质差，不达标，估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。氧传感器故障，如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯。
尾气不合格，是车的毛病还是油的毛病？尾气不合格最大的毛病在检测场和环保规定的“与时俱进”上，是从因果关系上分析得出的，你可以说是车子的问题，或油品的问题，再：-。
汽车空气流量传感器坏了出什么情况 空气流量计，是电喷发动2113机的重要传感器之一5261。它将吸入的空4102气流量转换成电信号送至电1653控单元(ecu)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ecu计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ecu得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。
