从长沙火车站到凤凰古城坐什么车呢？ 长沙火车站到凤凰古2113城乘车5261方法：一、长沙火车站到凤凰古城的汽车4102可以提前预定，一般1653提前1天以上预定都会有位置，这样到了长沙后就不用到处找车到处买票了，只要预约了提前都会空好位置，只要到了之后按时集合就可以了。二、提前有专门负责集合的领队提前通知并且会在长沙火车站现场集合。长沙火车站到凤凰古城的大巴发车时间：早上7：30，中午13：00，天天发车。三、从长沙到凤凰最快的方式就是长沙到凤凰的汽车自助游大巴，也是从长沙到凤凰最方便的交通方式。首先节省费用，比车站的车往返可以便宜大概一百二十元左右；其次是可以提前预约，提前预约了就会预留好位置；可以上车付费，车费可以上车付。拓展资料：1.凤凰古城如何住宿：凤凰古城在平日的时候有大量的吊脚楼、客栈、家庭旅馆空房待客，基本上到了都能够找到自己满意的住宿，平日的时候不需要提前预定。到了找可以看下房间再决定，同时还可以商量住宿的价格。一般平日的时候凤凰的住宿价格参考范围：不临江的客栈家庭旅馆50-100左右一间房；临江的吊脚楼80-300左右一间房。2.凤凰古城班车班次和时间：长沙火车站到凤凰古城的汽车自助游发车时间：每天早上7：30，每天中午13：00。凤凰。
有人说，京沪铁路的贯通，使得山东建立“旅游黄金通道”成为可能，谈谈你对这句话的理解 纵贯鲁西的京沪高铁恰好将济南泰安曲阜连成一线，客观上形成了旅游板块联动的趋势。而山东省旅游产业的两大客源地也正是京津唐和长三角—即京沪高铁的起止点。楼主请采纳~提供下资源http：//wenku.baidu.com/view/338ad9edf90f76c661371a78？refer=&clickSort=collect&qq-pf-to=pcqq.group
武汉到湖南凤凰古城。
桂林山水离哪个动车站比较近？ 在象山区中山南路的桂林火车站下车，去各景区的交通比较方便。桂林是中国最早的旅游城市之一，市区有经典景点三山两洞，即象鼻山、伏波山、叠彩山、芦笛岩、七星岩，其余。
驴粉卡是什么卡 驴粉卡是电信来和驴妈妈旅游合作推出的一款资费套餐。电信“驴粉卡”，9元月租费，包含1GB国内通用流量，全国接听免费，赠送来电显示、189 邮箱，套餐外流量省内流自量1元500M，全国流量2元500M，不用不花钱。扩展资料：21131、驴妈妈2008年就以景区门票作为切入点，让“一个人一张票，也能享受优惠”成为现实，并且率先在全国将二维码技术用于景区门票业务，实现电子门票预订5261、数字化通关。2、驴妈妈创立了“酒店4102+门票+X”的自助游产品服1653务体系，区别于传统OTA，驴妈妈以酒店度假套餐预订为突破口，挖掘酒店自身特色项目及与周边关联目的地的度假元素整合，从酒店单元素预订系统地衍生到以度假酒店为核心的目的地一站式产品服务。3、与一般传统自由行、跟团游等标准化产品有所不同，驴妈妈“定制游”依据游客的旅游意向，依托自身丰厚的旅游资源，给有个人定制、公司出游、考察参展等旅游需求的游客提供一系列高品质、高性价比的旅游线路产品。参考资料：驴妈妈旅游网—
高速铁路对旅游业影响方面有哪些 (一)高铁将改变我国旅游交通62616964757a686964616fe78988e69d8331333361326263格局在铁路“绿皮车”时代，乘汽车旅行比乘火车都要快，很多旅客选择坐汽车出行。“绿皮车”由于受线路和速度的限制，在整个旅客运输市场中没有什么优势可言，只能眼睁睁地看着公路和航空蚕食自己的地盘。随着“高铁时代”的到来，高速铁路将为跨区域的300～1000公里的中远途旅行提供了新的交通选择。它的下端将挤占部分公路客运市场，上端将对航空客运市场产生重要影响。从过去近两年的客运情况来看，高铁(包括250公里时速的动车)带来的多米诺骨牌效应，不仅影响到了公路客运，对航空客运也带来的重大影响。与动车组同一方向的长途汽车几乎都败下阵来，上座率和票价应声而降。合(肥)武(汉)铁路的开通，武汉至南京之间的动车运营时间由过去的10小时左右缩短至3小时，二等动车票价仅180元。这一现状直接导致武汉到南京的汽车票价从208元陡降至110元左右，而且上座率也大幅下降，也使得南京往返武汉的航班全部停飞。这也是高速铁路在武汉和南京之间开通运营以来，逼停的第一条民航航线。高铁(动车)挤占公路和民航客运市场的情况在北京-太原、武汉-广州、上海-温州、西安-郑州等线路上也在。
如何加强海西旅游业发展？200字 面对高铁带来的良好机遇和挑战，海西旅游业要全面发展，并最终推动海西整体经济又快又好发展，必须正视各要素、合理规划，使高铁旅游成为旅游地旅游产业发展的发动机，这是旅游地实现转型升级的根本性城市战略。(一)挖掘文化内涵，开发创意旅游产品文化和旅游是密不可分的，是旅游业兴旺发达的源泉，旅游是挖掘文化内涵和实现文化功能的一个载体，从一定意义上讲，缺乏文化内涵和文化品位的旅游产品，是很难有吸引力的，也不可能持续发展。国际旅游发展的经验显示，旅游业的收益越来越不依靠人数的增加，而来自于多元文化含量的特色旅游产品和特色旅游服务，旅游与文化结合程度愈高、旅游文化因素越多，旅游产品的特色越突出，旅游经济就越发达。因此，突出旅游文化特色形成区域间文化特质，培育具有地方特色的文化旅游品牌，是培植文化旅游经济核心竞争力的关键。如厦门市融合闽南文化特色的文化旅游项目—“闽南神韵”于2008年“旅博会”期间推向市场，累计接待观众近3万人次，营业收入达234.7万元(厦门经济特区统计年鉴，2010)。济南市推出以“红色记忆”为主题的高铁周末二日游、淄博市推出“淄博高铁自助一日游”，让游客品尝特色鲁菜，了解齐文化，探索世界。
