桥梁工程预制梁施工中台座为什么要设置反拱度（凹型）？
预制梁预应力张拉应注意什么？未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
预制混凝土梁制作完成后统一喷标识有哪些 预制混凝土梁制作？预制混凝土梁综合基价，设置了一般预制梁、先张法预应力梁、后百张法预应力梁等三大类。其中，一度般预制梁设置了矩形梁、异形（T、工、十）梁、基础梁、过梁、吊车梁、托架梁等六个分项，除吊车梁又细分为T形吊车梁和鱼腹式吊车梁外，其余每个知分项不分断面大小和道长度，均综合为一个综合基价子目；先张法预应力梁仅设置了矩形梁综合基价子目；后张法预应力梁设置了T形吊车梁、鱼腹式吊车梁和托架梁等三个综合基价子目。1．预制梁制作工内程容量的计算？预制梁制作工程量，按图示尺寸的混凝土体积以m3计算。预制过梁，另加1.5%的损耗率。
预应力钢筋混凝土是不是预制板？ 预应力钢筋混凝土不是预制板。预应力混凝土是一种特殊情况下的混凝土，而预制板是在预制场e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333431363633生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装。两者不是同一构造，不是同一事物。预应力钢筋混凝土根据预加应力值大小对构件截面裂缝控制程度的不同分类：1、全预应力混凝土(FPC，fully prestressed concrete)在使用荷载作用下，不允许截面上混凝土出现拉应力的构件，属严格要求不出现裂缝的构件，和严格控制预应力构件的截面尺寸和预应力梁的挠度。2、部分预应力混凝土(PPC，partially prestressed concrete)允许出现裂缝，但最大裂缝宽度不超过允许值的构件，属允许出现裂缝的构件。3、无粘结预应力钢筋将预应力钢筋的外表面涂以沥清，油脂或其他润滑防锈材料，以减小摩擦力并防锈蚀，并用塑料套管或以纸带，塑料带包裹，以防止施工中碰坏涂层，并使之与周围混凝土隔离，而在张拉时可沿纵向发生相对滑移的后张预应力钢筋。特点：不需要预留孔道，也不必灌浆、施工简便、快速、造价较低、易于推广应用。扩展资料对预应力混凝土中混凝土的一些要求：（1）强度要高，要与高强度钢筋相适应，保证预应力钢筋充分。
T梁预制方案(有图片最全面)
先张法预应力砼空心板梁预制方法，先张法预应力砼空心板梁板主要用于桥梁的上部结构，能有效减轻大跨度梁板的重量，降低建设成本。
预应力预制T梁中的钢筋问题 这个钢2113筋叫做下翼缘的箍筋5261，薄腹梁是深受弯构件，配有方格网4102的腹筋。翼缘的箍筋的作用①它与1653腹筋共同抵抗斜截面剪力；②它抵抗下翼缘与腹板交界（变截面）处的主拉应力。所以，它的形状必须交叉锚入对边，不能修改成下图形状！（即三角形15处不得弯折）
预应力梁预制场地及预制梁底座有什么要求
桥梁施工，先张法预应力空心板梁下楔形块预制有什么需要注意的？ 先张法预应力混凝土构件因其工艺和力学特点，不可避免的将产生向上的反拱度，反拱值的大小既是反映32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333337613835预应力施加是否合理、超限或不足的指标，也是可间接反映梁体混凝土施工质量控制好坏的指标，但如果反拱值偏差过大可导致下列情况的出现：首先会使同一跨板梁之间在梁底平面上产生高差错台，影响桥梁外形美观，其次会直接影响桥面铺装层的厚度，桥面铺装层厚度不足会降低桥梁的安全性能和耐久性，严重的会因此修改设计，调整桥面高程时，既增加结构的自重，又造成浪费，有鉴于此，先张法预应力构件施工时对反拱度进行有效的控制是有重大的现实意义的。先张法预应力构件生产工艺过程及反拱度产生的原因简析如下：先张法预应力混凝土构件一般是在专门的长线台座上进行施工的，在浇筑梁体混凝土前将钢绞线临时固定在台座上进行张拉，然后绑扎钢筋并立模浇筑混凝土，待梁体混凝土达到一定的龄期和强度（两者之积即所谓的混凝土成熟度），放松并切断钢绞线，通过钢绞线与混凝土之间的粘结力，使混凝土获得有效的预加力Ny，在预加力Ny及预加力产生的偏心弯矩My=Ny×ey(ey为下缘钢绞线中心到梁体截面换算中性轴的。
预应力混凝土预制T梁施工工艺 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网摘要：简要介绍了吉河高速公路沟西大桥预应力混凝土预制T梁施工工序及施工中主要施工细节。Abstract：This paper briefly introduced construction process of prestressed force concrete T beam of Jihe expressway and the construction details.关键词：预应力混凝土T梁；施工工序；施工细节Key words：prestressed force concrete T beam；construction process；construction details中图分类号：TU3文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）10-0103-021工程概况吉县至河津高速公路第九合同段位于临汾市乡宁县西交口乡境内，标段长3.4公里，包括桥梁和路基工程，沟西大桥上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁，T梁采用单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续结构体系，全桥共分6联，跨径组合为4×40+4×40+4×40+4×40+3×40+3×40。预应力混凝土T梁采用就近预制。2施工准备2.1场地准备预制梁场布置在沟西大桥小里程方向路基上，分为职工生活及办公生活区、钢筋加工及半成品存放区、混凝土生产区、制梁区、存梁区、装梁区等几大部分。梁场各区域的布置以制梁区为中心进行布置，以便混凝土。
