川汉铁路的宜万线贯通 2010年8月18日，宜万铁路铺下最后一段铁轨，全线贯通。在经过几个月电气化改造和列车测试后，这条铁路于12月22日正式开始运营。据了解，宜万铁路宜昌东至凉雾段288公里一次建成复线，设计时速160公里，最高达175公里；凉雾至万州段89公里为单线，设计时速只有120公里。“明年汉宜高速铁路通车后，”刘坡拉说。武汉列车经长荆线到宜昌，经宜万线进入万州至达州铁路，再进入成都、重庆，比未通车前运营压缩10个小时；今后连接在建的汉宜城际铁路、渝利铁路，武汉列车5小时内抵达成都、重庆。2012年7月1日，连接湖北中西部的一条重要快速通道—汉宜铁路正式开通运营。当天上午，铁道部和湖北省在宜昌东站联合举行了简短的通车仪式。汉宜铁路东起汉口站，终至宜昌东站，穿越江汉平原腹地的汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江等地市，是国家Ⅰ级双线电气化铁路，正线全长293．1公里，设计时速200公里。不过，国内外专家们认为由于宜昌以西，造价高而等级低的“宜万铁路”已成为中国《中长期铁路网规划》沪汉蓉高速铁路中的“肠梗阻”，迫切需要重新尊重科学规律，恢复一百年前詹天佑长江北岸路线的“川汉铁路”通道，建设真正的川汉高速铁路走廊。
沪汉蓉高铁武汉至成都段建成情况？？？ 沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。该线是中国“四纵四横”客运专线中的“一横”，将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，预计2020年全部建成启用。现分段介绍如下：目录1 上海—南京段2 南京—合肥段3 合肥—武汉段4 武汉—宜昌段5 宜昌—重庆段6 重庆—成都段【1】上海—南京段此段与建设中的沪宁城际铁路、京沪高速铁路共线。沪宁城际铁路、京沪高速铁路将主要分流沪汉蓉铁路的高速动车组；既有京沪铁路沪宁段将分流其普通客运列车和货运列车。【沪宁城际铁路】：2008年7月1日，沪宁城际正式开工，设计时速250公里。计划【2010】年完工。【京沪高速铁路】：2008年4月18日，京沪高速铁路全线开工，总投资2200亿元，设计时速350公里，初期运营时速300公里。该项工程预计5年左右完成，【2013】年投入运营。【2】南京—合肥段此段为合宁铁路。【合宁铁路】：合宁铁路自合肥枢纽引出，沿合宁高速公路，向东经合肥肥东县、巢湖市、全椒县至。
武汉通有那些功能？ 武汉通的功能有：武汉城市一卡通可在公汽、轮渡、轨32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333431346361道交通、电影、餐厅、超市、泊车、自助图书馆、自助贩卖机等12个领域使用，其中乘车、看电影等方面均有打折优惠。1、武汉通乘坐轨道交通时，持卡人需在入闸和出闸刷卡方能通行；乘坐一票制线路，持卡人上车刷卡即完成付费；乘坐分段收费线路，持卡人可使用乘务员的手持收费器或其他方式，在确定消费金额后进行刷卡即完成付费。2、武汉通持卡人到小额消费商铺进行消费的，请在确定消费金额后进行刷卡即完成付费。3、发卡单位仅提供电子储值服务，持“武汉通”消费所涉及的票价、费用以及优惠政策等，均由“武汉通”运营商决定。扩展资料：武汉通适用范围：1、当前在武汉市内轨道交通、公交、轮渡以及贴有“武汉通”标识武汉部分景点的中百仓储、中商平价、有线电视、机场高速、武汉天河院线、省邮政报刊网点、天成连锁药店（以下简称“武汉通运营商”）等领域内可使用武汉通。2、“武汉通”运营商均有清楚展示“武汉通”标识以作识别，若有“武汉通”运营商不接受持卡人进行刷卡消费，请立即与该运营商管理机构或发卡单位联络。3、持“武汉通”乘坐分。
湖北应城市为什么不能通动车和高铁？应城市相比汉川市火车站建成早10来年，可是停经的火车是越来越少，现在汉川市民出行不知道有多方便，特别是应城在外人员特别多，回去一。
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