沥青混合料密度试验的四种方法适用范围
沥青混合料密度试验的四种方法适用范围 沥青2113混合料密度试验有的水中重法、5261表干法、蜡封法和体积4102法四种。每种方法是使用1653范围和试验对象不同。1）水中重法—最简单的试验方法，适用于级配AC混合料和SMA混合料，使用条件为：混合料的吸水率小于0.5%；2）表干法—适用于级配AC混合料和SMA混合料，适用条件为吸水率在0.5%～2%之间，在检测过程中如果发现时间的吸水率超过0.5，应将水中重法换为表干法；3）蜡封法—适用于吸水率大于2%的混合料，如半开或开级配沥青碎石；4）体积法—适用于孔隙率超过12%的混合料。有关沥青混合料试件密度的检测要求、使用范围、过程中的注意事项等问题，可以参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。
沥青混合料试验检测实施细则
沥青混合料试验检测实施细则 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：万里一叶飘9.2.1目的与适用范围1.1、本方法适用于标准击实法或大型击实法制作沥青混合料试件，以供试验室进行沥青混合料物理力学性质试验使用。1.2、标准击实法适用于马歇尔试验、间接抗拉试验（劈裂法）等所使用的φ101.6mm×63.5mm圆柱休试件的成型。大型击实法适用于φ152.4mm×95.3mm的大型圆柱体试件的成型。1.3、沥青混合料试件制作时的矿料规格及试件数量应符合如下规定：1.3.1、沥青混合料配合比设计及在试验室人工配制沥青混合料制作试佣时，试件尺寸应符合试件直径不于小集料公称最大粒e69da5e6ba90e799bee5baa631333433633335径的4倍，厚度不小于集料公称最大粒径的1～1.5倍的规定。对直径φ101.6mm的试件，集料公称最大粒径就水大于26.5mm。对粒径大于26.5mm的粗粒式沥青混合料，其大于26.5mm的集料应用等量的13.2mm～26.5mm集料代替（替代法），也可采用直径φ152.4mm的大型圆柱体试件。大型圆柱试件适用于集料公称最大粒径不大于37.5mm的情况。试验室成型的一组试件的数量不得少于4个，必要时宜增加至5～6个。1.3.2、用拌和厂及施工现场采集的拌和沥青混合料成品度样制作直径φ101.6mm的试件时，按下列规定。
沥青混合料密度试验的四种方法适用范围 沥青混合料密度试验有的水中重法、表干法、蜡封法和体积法四种。每zd种方法是使用范围和试验对象不同。1）水中重法—最简单的试验方法，适用于级配AC混合料和SMA混合料，使用条版件为：混合料的吸水率小于0.5%；2）表干法—适用于级配AC混合料和SMA混合料，适用条件为吸水率在0.5%～2%之间，在检测过程中如果发现时间的吸水率超过0.5，应将水中重法换为表干法；3）蜡封法—适用于吸水率大于2%的混合料，如半开或开级配沥青碎石；4）体积法—适用于孔隙率超过12%的混合料。权有关沥青混合料试件密度的检测要求、使用范围、过程中的注意事项等问题，可以参考《沥青路面施工工艺及质量控制》一书。
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公路工程沥青混合料车辙试验步骤有哪些 试验步骤如下：1、将试件连同试模一起，置于已达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于5h，也不得多于 24h。在试件的试验轮不行走的部位上，粘贴一个热电隅温度计(也可在试件制作时预先将热电隅导线埋入试件一角)，控制试件温度稳定在60℃±0.5℃。2、将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上，试验轮在试件的中央部位，其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间约 1h，或最大变形达到25mm时为止。试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。扩展资料：准备工作如下：1、试验轮接地压强测定：测定在60℃时进行，在试验台上放置一块50mm厚的钢板，其上铺一张毫米方格纸，上铺一张新的复写纸，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强。当压强不符合0.7MPa±0.05MPa，荷载应予适当调整。2、用轮碾成型法制作车辙试验试块。在试验室或工地制备成型的车辙试件，其标准尺寸为300mm×300mm×50mm。也可从路面切割得到300mm×150m×50mm的试件。当直接在拌和厂取拌和好的沥青混合料样品制作试件检验生产配合比设计或混合料生产质量时，必须将混合料。
Supepave沥青混合料试验有没有什么规范或者标准什么的，第一次做这个试验，求教 现在国内没有这方面的专用标准，主要还是引进美国的标准ASTM（American Society for Testing and Materials）.在国内，江苏省推行的力度比较大，你可以通过一些专业论文中学习，了解怎么做.现在国家的施工规范中的AC级配粗型，已经偏向superpave级配了.
