行驶系统都有哪些常见故障？ 行驶系统常见故障原因① 四轮轮毂轴承温度（预紧度）不一，行驶跑偏。② 四轮制动鼓或制动盘的温度（有制动拖滞）不一致，行驶 跑偏。③ 四轮的轮胎花纹、气压、滚动半径等。
静平衡与动平衡的区别是什么啊 动平衡试验：即是对转子进32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333264656234行动平衡检测、校正，并达到使用要求的过程。1、当零件作旋转运动的零部件时，例如各种传动轴、主轴、风机、水泵叶轮、刀具、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。2、转子动平衡和静平衡的区别：1）静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。2）动平衡：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子动态时是在许用不平衡量。
汽车轮胎如何做动平衡检测及检测的意义
为什么制动盘制造出来后要做动平衡实验 旋转件，不平衡量太大会形成附加力，造成行驶车轮振动
