动车的原理为：1、主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25KV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成1500V的交流电。2、主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成，1台牵引变流器驱动4台牵引电机。3、动车组有两个相对独立的主牵引动力单元。正常情况下，两个牵引单元均工作。当设备出现故障时，两个主牵引单元可分别使用。4、滑板安装在U型弓头支架上，其独特的结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的。扩展资料：为方便说明问题，暂时取一列100吨的小编组常传统车（一台40吨轻型电力机车拖四节15吨市内客车，机车所有车轮均为驱动轮）和一列100吨由动车组成的列车（五节一样的20吨市内动车，每节动车的驱动轮均只承担一半的单节车厢重量）作为研究对象：传统列车与钢轨间压力大小=980KN动车列车与钢轨间压力大小=980KN传统列车驱动轮与钢轨间压力大小=392KN（980KN x 40t/100t)现代动力集中内燃动车组动车动车列车驱动轮与钢轨间压力大小=490KN（980KN/2）轮轨动摩擦因数=0.1传统列车能获得的最大静摩=39.2KN（392KN x 0.1）动车。
高铁动车火车的编号规则，区别在哪 高铁动车火车编号是按其运行速度进行分级的：高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)。高铁动车区别：1、高速铁路动车组（G字头）：高速动车。
高铁、地铁等轨道列车的动力来源是什么？ 谢邀。其实，高赞答主已经答得很好了，那我就再补充一点CRH动车组方面的。（主要以CRH2A动车组为例进行说…
高铁一般有几节车箱.每一节座位数是多少呀？武广线的。
中国高铁速度最高是多少？中国高铁目前运营速度最高是300㎞/h，北京至天津间和武汉至广州间在开通初期为380㎞/h，由于涌温事故全部降速至300：-高铁，速度，多少，最高
2011年5月11日，京沪高铁全线进行了首日的运行试验．如图所示，是CRH380A型车驶入济南西站，这列动车组的车头呈鸭嘴形更尖、更长，跑起来更快，曾经创下416.6公里的世界。
CRH380A和CRH380B有什么区别？ 高铁 欢迎收看听本期《大力探秘*》预告片，这里是主持人车莹华。今天就我国 380 一级高速电联车，我们有请了来自南北两个派系的代表。下面有请来自沿海的四方派代表人物、。
一等座分布在什么车厢 高铁1等座在几号车厢：1号高铁1等车厢一般都为1节，全车8节车厢，但CRH2C、CRH3C、CRH380A这三种车型可实现对头重联，就可以是16节车厢，所以1等座车厢也可以是2节。高铁1。
