履带式挖掘机传动原理 挖掘机的结构及工作原理是怎样的？

挖掘机的结构及工作原理是怎样的？ 挖掘机主要由发动机、传动2113系统、5261行驶系统、制动系统、工作装置、4102液压系统、电气系统等组成，如图16532-11所示。图2-11 挖掘机的结构（1）发动机发动机一般为四冲程、水冷（或风冷）、多缸、直喷式柴油机发动机。少数挖掘机采用电控柴油机。（2）传动系统传动泵有机械传动式、半液压传动式和全液压传动式3种，其中机械传动式和半液压传动式应用较广。（3）行驶系统液压挖掘机行驶系统是整个机器的支撑部分，承受机器的全部质量和工作装置的反力，同时能使挖掘机作短距离行驶。按结构不同，行驶系统可分为履带式和轮胎式两类。①履带式行驶系统。由履带、支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、张紧装置、行走架、油马达、减速机等组成。液压挖掘机的行驶系统采用液压驱动。驱动装置主要包括液压马达、减速机和驱动轮，每条履带有各自的液压马达和减速机。由于两个液压马达可独立操作，因此机器的左右履带可以同步前进或后退，也可以通过一条履带制动来实现转弯，还可以通过两条履带朝相反方向驱动来实现原地转向，其操作十分简单、方便、灵活。②轮胎式行驶系统。通常由车架、转向前桥、后桥、行车机构及支腿等组成。后桥通过螺栓与机架刚性固定连接。前桥。挖掘机的履带是怎么转动的？有何原理？现在的挖机都是全液压传动的。所以履带也是液压传动的。部分推土机履带是机械齿轮传动的，不过大多数机械传动的履带已经退出历史：-履带。履带式挖掘机终传动总成包括哪些部分 终传动由行走马达(柱塞式，把液压能转换成为旋转动能）和减速部分（二级齿轮减速），组成，在机器上有左、右两个终传动，直接驱动履带使机器能够前进、后退和转弯。马达在结构上与泵非常相似。作为液压系统的动力输出装置，它不像泵那样推动液压油，而是被高压的液压油推动并产生扭矩和连续的旋转运动。终传动的减速部分主要通过二级行星齿轮进行减速。履带式挖掘机的动力传输和驱动原理是什么？ 履带式挖掘机发动机在转台上，动力是如何传到两个驱动轮的呢？而且感觉两个驱动轮中间空间很大，这到底是…挖掘机履带驱动原理 那个叫做（液压）行走马达。具体的构造及原理请参考文库：http：//wenku.baidu.com/view/3d301d66783e0912a2162a1e.html挖掘机的工作原理是什么 挖掘机的工作原理液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。求履带式挖掘机行走装置的组成和工作原理？？ 一、组成由“四轮一带”组成。（即驱动轮，导向轮，支重轮，托轮，履带）挖掘机运行时驱动轮在履带的紧边，驱动段及接地段产生接力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有中够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨向前运行。液压传动的履带行走装置，由安装在两条履带上，分别由丙台液压泵为供油的行走马达来控制，很方便地实现转向或就地转弯。当两个马达马达的放置方向相反时，挖掘机就地转向。当只有一个行走马达运行时，挖掘机则绕着一侧履带实现转向。参考：http：//www.51-cn.com挖掘机履带驱动原理？ 挖掘机履带的驱动原理：履带（车轮）液压行走马达由高速液压马达、制动器、行星减速器、阀组等组成。为外壳传动，可直接与车轮或履带驱动轮相连接，工作可靠、效率高。采用的是高承载圆锥滚子轴承设计，使其完全具备承载挖掘机在工作和转弯时所产生的轴向力和径向力。液压油泵有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成，液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、快速接头三种型式。下面就形容一下叶片泵、齿轮挖掘机等履带车传动装置是什么样子的？ 挖掘机两侧履带是独立驱动的，与发动知机之间没有机械连接，发动机带动油泵，通过液压管路输送到挖掘机履带上的液压马达（有点像人身体的血液循环），与液压马达一体的减速装置来实现驱动履带运转，通过液压阀体来实现液压油路方向的转换，这样可以实现一条履带向前一条履带向后原地转向。这种传动方道式的弊端是技术上比较难实现车辆的直线行驶（容易跑偏），不过施工车辆很少跑很长的距离，都是通过平板拖车来转场回的。另外当前绝大部分的推土机是机械传动的，不能实现原答地转向，是通过刹住一侧履带另外一条履带前进或后退来实现转向的，当然一小部分推土机（三一重工）的驱动与挖掘机是一样的。

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