凝结水再循环管为什么要接在凝汽器的上部？它是从哪儿接出的？为什么？ 凝结水再循环管接在凝汽器上部的目的就是使这部分凝结水经过轴封加热器、低压加热器，已被加热的凝结水再与凝汽器铜管接触，由循环水冷却后再由凝结水泵打出，不致于使热井。
凝结水及加热器疏水管道系统图怎么走的 你这表述不是很清楚，凝结水是从热井被凝结水泵升压后过精处理，经过轴封加热器水侧、低压加热器水侧输出。同时汽轮机低压端抽汽在低压加热器汽侧冷凝为疏水后逐级自流向。
防止汽轮机水冲击有哪些运行措施？ 水或冷蒸汽进入汽轮机，可能造成设备严重损坏，水冲击将 造成叶片的损伤、动静部分碰磨、汽缸裂纹或产生永久变形，推 力轴承损坏等，若运行中一旦发生，必须采取迅速果断的。
轴封加热器的疏水如何布置？ 由于轴封加热器的疏水最终将进人凝汽器（排汽装置)，而凝汽器（排汽装置）内始终是维持负压状态，为了防止由于轴封加热器的汽侧水位过低导致凝汽器（排汽装置）真空下降，。
轴封加热器的作用和运行步骤
简述设置轴封加热器的作用？ 它可以用来抽出汽轮机汽2113封系统的5261汽气混合物，防止蒸汽从端部4102汽封漏到汽1653机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。这些汽气混合物进入轴封冷却器被冷却成水，将凝结水加热，剩余的没有凝结的气体被排往大气。轴封抽气器一般为射汽抽气器，其配套轴封加热器分两级，漏汽混合物进入一级，蒸汽被凝结，空气被抽吸，和工作蒸汽混合，扩压后排放第二级，蒸汽被凝结，空气通过排气口排放。扩展资料轴封温度异常对机组的影响轴封温度过高时，尤其在机组启动前，如果温度过高，会使轴端汽封处和转子汽封段加热剧烈，产生局部的应力集中现象，从而产生一定得变形，可能会使转子和汽缸之间的间隙发生改变，使轴封漏汽量增大，胀差增大，严重可能发生动静摩擦。轴封温度过低时，会使轴端汽封和转子汽封段受到冷却，同样，亦会产生局部的应力集中现象，使汽缸和转子之间的间隙发生改变，使轴端漏气量增大，胀差减小。轴封温度过低时，还可能出现轴封供汽蒸汽带水，使轴封供汽管道发生水击。严重时使汽轮机进水。参考资料来源：-轴封加热器
关于火电厂轴封加热器的菜鸟问题，凝结水被加热了，是哪里的凝结水啊。希望具体点。 这里的凝结水就是来自凝汽器热井中的凝汽。凝汽先经过凝结水泵升压，进入轴封加热器，在轴加内温度升高，在进入低加系统。另外，从凝汽器热井经凝结水泵、轴加及低加到除氧器的全部管道、阀门和附件，称为凝结水系统。从除氧器下降管入口到锅炉省煤器进口之间的管道、阀门和附件，称为给水系统。
汽轮机水冲击是怎么回事？ 升(降)压。升(降)压。(2)蒸汽 管道投用前(特别是轴封供汽管道，查明原因，甚至接近或达到饱和温度，以免造成汽轮机设备的严重损坏，金属在频繁交变的热应力作用下、轴向。
轴封加热器疏水的水封的工作原理是什么 多级水封是汽轮机轴封加热器的疏水部分：轴封加热器的作用是：利用轴封蒸汽的回汽加热凝结水，减少热损失。轴封加热器在运行时处于微负压状态，压力大约在-6kPa左右，与凝。
