楚天都市报7月22日讯（记者李晓琴 通讯员程媛 李磊）7月18日，随着一声巨响，由中铁大桥局承建的中国中铁保神高速公路第三标段曲尺湾隧道左幅顺利贯通。此次贯通标志着保神高速公路“三年攻坚”奋战取得了阶段性的胜利，为年底完成建设奠定了坚实的基础。
曲尺湾隧道由湖北交投集团投资建设，中国中铁大桥局承建，为分离式隧道，全长6777米是全线最长的特长隧道，全线控制性工程。
该项目部工程部部长李秋缘介绍，保神高速起于保康县，与呼北高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，是林区通往外界的第一条高速公路，为湖北省“精准扶贫” 的最后一条“县县通”高速公路，是湖北省交通厅三年攻坚重点交通工程。保神高速全长43.3公里，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%，多为桥隧连续相接，且山体为断坎式形状，山势险峻，地形复杂，隧道洞门及桥台作业平台狭窄，沿线临建工程布设困难。
项目面对诸多难题，建成后设者们坚持破题为先，将牢记建设使命，积极转变思路，实现了“设计引路、方案引导、安全护航”的良好局面。
保神高速对完善湖北省高速公路网布局，落实“两圈两带”发展战略，打通神农架对外快速通道，扩大襄阳、宜昌省域副中心城市对神农架的辐射影响，加快鄂西旅游资源整合联动，促进区域矿产资源开发和沿线经济社会发展等具有重要的意义。
