电梯重量平衡系统是指什么 重量平衡系统是使对重与轿厢达到相对平衡，在电梯工作中使轿厢与对重间的重量差保持在某一个限额之内，保证电梯的曳引传动平稳、正常。它由对重装置和重量补偿装置两部分组成。1．对重装置的平衡分析对重又称平衡重，绕过曳引轮上的曳引绳的两侧，对重是相对于轿厢悬挂在曳引绳的另一侧，起到相对平衡轿厢的作用。因为轿厢的载重量是变化的，因此不可能e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333339663363两侧的重量都是相等而处于完全平衡状态。一般情况下，只有轿厢的载重量达到50％的额定载重量时，对重一侧和轿厢一侧才处于完全平衡，这时的载重额称电梯的平衡点。这时由于曳引绳两端的静荷重相等，使电梯处于最佳的工作状态。但是在电梯运行中的大多数情况曳引绳两端的荷重是不相等的，是变化的。因此对重的作用只能起到相对平衡。2．补偿装置的平衡分析在电梯运行中，对重的相对平衡作用在电梯升降过程中还在不断的变化。当轿厢位于最低层时，曳引绳本身存在的重量大部分都集中在轿厢侧；相反，当轿厢位于顶层时，曳引绳的自身重量大部分作用在对重侧，还有电梯上控制电缆的自重，也都对轿厢和对重两侧的平衡带来变化，也就是轿厢一侧的重量Q与对重一侧的。
如图，给电梯配重的好处是什么如电梯突然停电电梯能处于平衡吗，电梯中还应该附加什么样的装置 呵呵抄，这个是你画的么？bai？现实中的电梯哪有这么du简单的。现在曳引比为zhi1：1的，如上图的，感dao觉比较少见…多数时候，曳引比都是2：1，也就是轿顶还有反绳轮，钢丝绳穿过反绳轮，另外一段固定在机房。对重端也如此。轿厢重量+额定载重*平衡系数（一般是45%-50%）=对重重量轿厢和对重处在中间楼层，电梯只有在这种情况下才算完全处于平衡。实际情况下，电梯两端都是不平衡的，至于缺什么装置，那就是考虑到不同楼层钢丝绳重量变化的因素，下面还应该加上补偿链装置。
电梯的平衡系数如何计算？请讲解跟具体公式 电梯的平衡系数具体公式如下：K平=（W1-W）/Q其中：Q：电梯额定载荷(kg)；W：轿厢重量（kg）；W1：对重重量(kg)；K平：电梯平衡系数；平衡系数K=40%~50%。举例：比如电梯型号TKJ800/1.75-VVVF是额定载重为800kg，额定速度为1.75m/s的变频变压的客梯。如果知道轿厢空载时轿厢的质量为1000kg，那么对重总质量则：W=P+kQ=1000+0.45*800=1360kg。拓展资料：电梯的驱动有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式，曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮的绳槽内。电动机转动时由于曳引轮的绳槽曳引钢丝绳的摩擦力，带动钢丝绳使轿厢与对重作相对运动，轿厢在井道中沿导轨上下运行。平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标，利用对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量，使曳引电机运行的负荷减轻。由于轿厢内负载的大小是经常变化的，而对重在电梯安装调试完毕后已经固定，不能随时改变，为使电梯的运行基本上接近于理想的平衡状态，所以，就要选择一个合适的平衡系数。参考资料：平衡系数_
什么叫电梯平衡重 电梯的平衡重是保证电梯在运行中平稳和舒适的一个重要装置。平衡装置包括对重装置和补偿装置。1、对重装置是由对重块和对重架组成。2、补偿装置有补偿链和补偿绳两种。
对重是电梯的平衡补偿装置吗？什么电梯一般会使用补偿链？平衡补偿装置是补偿链，对重不是一般楼层较高的电梯会使用补偿链，因为楼层高以了后钢丝绳长嘛，对电梯的载荷影响。
电梯平衡系数是什么 岩石（或矿石）中属bai于同一放射性系du列的任何两种zhi相近的核素的dao实际质量比与它们处于回放射性平衡时具有的质答量比的比值，称为平衡系数。定义公式：k=(w–p)/qh，这个系数k，就是“平衡系数”。式中：p—是轿厢的自重；w—是对重的重量；qh—轿厢的额定载荷。扩展资料：电梯的驱动有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式，曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮的绳槽内。电动机转动时由于曳引轮的绳槽曳引钢丝绳的摩擦力，带动钢丝绳使轿厢与对重作相对运动，轿厢在井道中沿导轨上下运行。平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标，利用对重可以部分平衡轿厢及轿内负载的重量，使曳引电机运行的负荷减轻。由于轿厢内负载的大小是经常变化的，而对重在电梯安装调试完毕后已经固定，不能随时改变，为使电梯的运行基本上接近于理想的平衡状态，所以，就要选择一个合适的平衡系数。
电梯为什么要装设对重平衡系统？ 平衡重体系运动方程的基础上，对高百层建筑电梯系统中平衡重体系的动力特性进行了探讨，给出了求解该度体系自振频率的近似方法，通知过对一幢14层建筑内的平衡重体系进行的大量地震反应分析，道研究了其动力反应沿建筑物高度变化的一般规律，给出了最大反应所处的位置。本文的工作为实施内和推广文献〔1〕所提出容的平衡重体系的抗震控制措施奠定了理论基础
