液压系统中蓄能器起什么作用 蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少。液压油逐步储压。若液压系统工作。
09-32捣固车分别通过离合器安装了（）液压泵，为整车的液压动力源。A、一台 B、二 参考答案：C
08-32捣固车液压泵的吸油管选用口径较大的（）橡胶软管。A、单层钢丝 B、双层钢丝 参考答案：D
捣固装置震动平率低对捣固车及其作业质量有哪些不利影响 DWL-48连续走行捣固稳定车能够实现连续式三枕捣固作业，并同时对线路进行动力稳定。其作业效率比连续式双枕捣固车提高将近30~40%，是当今世界上作业精度和作业效率最高，性能最先进的铁路线路捣固机械；由于增加了复合控制的动力稳定小车，作业后的线路即可获得很高的精度，又能获得足够的稳定性能，线路开通后，就能够高速满负荷运行。DWL-48连续走行捣固稳定车采用三轨枕捣固装置，在作业过程中能同时捣固三根轨枕。此外，该捣固装置采用可分式结构，以便轨枕距离不均匀或在某些复杂区域也能进行捣固作业，并且可根据要求选择是否加宽。必要时它还可以成为一台高性能的单枕捣固车。捣固装置的灵活选择配置，提高了整机作业的机动性和灵活性。DWL-48连续走行捣固稳定车使用两台道依茨的水冷发动机作为动力源，高速走行时采用机械传动与静液压传动相匹配的方式，传动方式布局合理，节省能源。还采用了二维激光测量系统、工作小车双液力驱动轴转向架技术、新型电驱动系统等先进技术。DWL-48连续走行捣固稳定车的安全应急措施得到很大强化，增加了一台应急发动机驱动齿轮泵，便于在主柴油机出现故障失去动力时，完成收车撤离工作。改变了蓄电池驱动的应急泵系统可靠性差、持续。
捣固车的DWL-48 DWL-48连续走行捣固稳定车能够实现连续式三枕捣固作业，并同时对线路进行动力稳定。其作业效率比连续式双枕捣固车提高将近30~40%，是当今世界上作业精度和作业效率最高，。
08-32型捣固车共有（）台液压泵。A、2 B、3 C、4 D、5 参考答案：B
09道岔捣固车道岔作业超高加载怎么选择（1）按封锁命令进入作业区间，运行至作业地点停车并制动，变速手柄置中间空档位，关闭液力变矩器变速器钥匙，发动机停机。。
