骑车上陡坡时为了省力可走s形路线，请分 析这样做的物理依据. 参考答案 骑车上陡坡走s形路线同盘山公路一样，都 是对斜面的巧妙运用.上到坡顶人所做的 有用功是一定的，走S形路线增大了上坡 的距离，由功的原理可知，走S形路线能 省力.
骑自行车上一个较陡的坡时，怎么样可以省力些 比较陡的坡一般比较窄，折线循环不现实。最好的办法是上坡前把自行车档位调到最小齿比。
怎样才能较容易地骑自行车上陡坡？ 走曲线也就是一定弧度的绕行上坡，这样增加了路程，但是通过曲线绕行，见效了上升坡度.从而就相对容易上破，另外，上破最简单的就是使劲蹬车.
怎样骑自行车上陡坡更省力？写出验证方案 站立起，线路走S形，注意用气。骑自行车不好验证，用感觉去体会，但是不准。用数据说话。利用弹簧测力计，改为做法，再记录对比
当人在骑自行车遇到上坡时，怎样骑会更省力？ 骑自行车上坡时省2113力的方法：1、上坡前提5261前切换到轻一些的档位上，千4102万不要用重档位蛮1653力踩踏，因为重档位平路踩都会吃力，蛮力冲破很容易伤膝盖。2、根据自己的体能选择一个相对轻松的档位，保持均匀有节奏的踩踏。新手上坡的踏频控制在50-70左右，有经验的骑手踏频可以控制在80-100左右。3、如果坡度很陡或者坡路很长，无法用一个档位完成整段坡路，在感到速度降低时应提前切换到更轻一些的档位，以保持轻快的踏频。千万不到等到踩不动再换档，那样会对车辆造成损害。没有变速功能的自行车如果不考虑自身安全和妨碍其他行人车辆正常行驶的情况下可以采用“Z”型或者“S”型路线行进。
