凝汽式、背压式、调节抽汽式汽轮机有什么不同？ 凝汽式、背压式、调节抽汽式汽轮机有什么不同，分享给大家 （1）凝汽式汽轮机是指蒸汽在汽轮机内做功后，全部进入冷凝器被冷凝成水的汽轮机，这种气轮机的排汽压力都是负压。
汽轮机凝汽设备由哪些设备组成，任务是什么？ 凝2113汽式汽轮5261机，是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部4102分轴封漏气之外1653，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。凝汽式汽轮机的排汽压力对运行经济性有明显影响。影响凝汽器真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却倍率。前者与电厂所在地区、季节及供水方式有关；后者表示冷却水设计流量与汽轮机排汽量之比。冷却倍率大，可获得较高真空度。但冷却倍率增大的同时增加了循环水泵的功耗和设备投资。一般表面式凝汽器的冷却倍率设计为60～120。由于凝汽式汽轮机循环水的需要量很大，水源条件成为电厂选址的重要条件之一。理想情况下表面式凝汽器的凝水温度应与排汽温度相同，被冷却水带走的热量仅为排汽的汽化潜热。但实际运行中，由于排汽流动阻力及非凝结气体的存在，导致凝结水温度低于排汽温度，两者的温差称为过冷却度。冷却水管布置不当，运行中凝结水位过高而浸泡冷却水管，均会加大过冷却度。正常情况过冷却度应不大于1～2℃。
什么是凝汽式汽轮机、抽汽式汽轮机、背压式汽轮机，各有何优缺点？ 如果进人汽轮机的蒸汽膨胀后除自用蒸汽外，全部排人冷凝器，这样的汽轮机称为凝汽式汽轮机。如果进人汽轮机的蒸汽膨胀到一定程度，除自用外，抽出一部分蒸汽向外供热，剩余。
凝汽抽汽式汽轮机特点是什么，运行它应注意什么？ 汽轮机用蒸气作动力，高压蒸气推动汽轮机转子的叶片，使转子转动，将蒸气能转化为机械能。如果你处的蒸气就是用来供汽轮机使用，那么蒸气在用过后就没有用了，要回收。回收。
抽凝式汽轮机与凝汽式汽轮机是同一个设备吗？ 汽轮机分为纯凝式和抽凝式还有背压式。纯凝式就是进入汽轮机的蒸汽经过做功以后全部进入凝器回收。抽凝式就是在汽轮机的中部将做过一部分功的蒸汽抽出一部分（用作供热，加热，除氧，轴封等），其它部分继续做功，最后进入凝器回收。
凝汽式、背压式、及抽气式及汽轮机热力过程有何不同？是什么？请生意经的朋友帮忙解答 凝汽式汽轮机将排出的蒸汽都进入凝汽器，因凝汽器真空度高，蒸汽在汽轮机中充分膨胀作功。背压式气轮机排出的蒸汽压力远高于大气压，可供装置使用，其经济性差，但无需凝汽设备。
