骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么？ 自行车哪个齿轮最省力

变速自行车后齿轮越大越省力，这个根据是什么原理？ 动力臂与阻力臂自行车的省力情况与自行车的前后齿轮大小的关系 自行车变速系统的作用就是通过复改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大制小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的百力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。度前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即问可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的答路段、路况。具体请参照以下资料：http：//baike.baidu.com/view/3992980.html变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？ 上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法： 1、将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到 牙盘 最小的齿轮上。2、将右手车把处的指拨向前推动，使。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小还是较大的？为什么？？？ 前轴的齿轮应该换用较小的 后轴的齿轮应该换用较大的 每蹬一下前进的距离比较大 由杠杆原理可知，离轴越远等于力矩越长，做同样的功时，用力越小，但做功距离增加 小齿轮。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的？为什么？ 骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该换用较大的.变速比小，动量小，省力.为什么变速自行车后轮上齿轮大就会更省力？为什么和前轮相反？ 变速自行车的传动系统包括脚踏、链条和前后两个齿轮。前面的齿轮叫牙盘，后面的齿轮叫飞轮。牙盘小，相当于阻力臂减短，飞轮大相当于动力臂加长，所以就省力，但是相应的你前进的距离缩短了，也就是你飞快地旋转脚踏，链条飞快的转动，但车轮的前进速度降低了。变速自行车上坡是全面和后面应该用哪个齿轮才省力？求大神帮助 上陡坡最省力的状态：前脚踏盘选最小的齿轮，后飞轮选最大的齿轮。骑自行车上坡时，要想省力，后轴的齿轮应该用较大的还是较小的，为什么 前面大牙盘、后小飞轮，是高速，用于高速行驶；前面小牙盘、后大飞轮，是低速，加速和爬坡比较省力 。

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