成都铁路局的电务段通信有双休日和假日吗？那要看具体工种，段机关或段内日勤制工种，就有双休日和假日，沿线工区就没有，不过铁路部门经常要求机关干部如果节假日包保现场。
铁路通信信号员工在哪工作属于哪个单位 我理解你问的“铁路通信信号员工”应该是指来学通信信号专业的人吧。一般主要在：1、侧重源于工程设计项目的设计院：第一（西安）、二（成都）、三（天津百）、四（武汉）、五（北京）设计院。侧重于工程科技研发的北京通号院、铁科院。2、各铁路局的电务处及其管辖度的电务段、通信信号工区和电务维修部门。3、各铁路施工单知位的通信信号技术主管。4、各铁路通信信号产品的生产厂。还有就是一些管理道部门、铁路院校通信信号任教等等。
中铁电气化局集团具体分为哪几个下属公司 中国中铁电气化局2113集团有限公5261司有23个全资子公司、6个控股4102子公司、16个分公司，具体名单如下图所示：扩展1653资料：中国中铁电气化局集团有限公司于1958年伴随着中国第一条电气化铁路—宝成电气化铁路的建设而诞生，至今已走过60年的辉煌历程。现已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。参考资料来源：中国中铁电气化局集团有限公司—公司简介
铁路工作真的不堪吗？ 本人2017应届本科毕业生一枚 非211 985 但也算省内还过得去的一个学校 学校的王牌专业（计算机、电子信息…
电动三轮车为什么允许生产销售，有的地方却不给上牌，不让上路？一些进入工信部目录的产品是允许生产销售的。这样的电动三轮车都是合规车辆，可以合法销售、合法上牌，依法。
通信段都是管什么的？属于铁路局的好段吗？ 内容如下：铁路5261通信段是铁4102路干专网通信的也就是铁通（专网），平时主要是对车站上1653的通信设备的维护有调度电话、无线列调、车站电话、电务的TDCS和微机监测等的通信通道维护和故障处理。铁路局主要是国家对中国铁路管理体质的产物，铁路局主要是管理和修建铁路的。铁路局简介：2005年3月18日，时任铁道部部长刘志军宣布：撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。调整后，铁道部共有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局（管辖内蒙东部）、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局（原柳州铁路局，2007年搬至南宁）、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议决定拆分原铁道部，实行政企分开，组建国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局由交通运输部管理，承担铁道部的部分行政职责，负责拟订铁路技术标准、监管铁路安全生产、服务质量和工程质量等。
继续走电气还是转计算机？
