影响飞机飞行安全因素 一、人2113为因素对飞行安全5261的影响人为因素主要是指人的错误对4102安全的影响，人不可1653能不犯错误，人的一切行为中都会出现差错和失误，所不同的仅仅是错误的严重程度和频率多少。在飞行安全的分析中，人为因素主要包括驾驶员和驾驶仪，考虑到可能出现的情况，由驾驶员/自动驾驶仪引起飞机飞行安全的主要原因包括驾驶员过失/疏忽/策略和自动驾驶仪的故障等。对考虑驾驶员的飞行模拟中，驾驶员模型的建立应考虑驾驶员过失、疏忽、策略(目的、观测器、增益等)、驾驶员决断。其中，驾驶员决断模型主要依据在特定情形中，根据驾驶员决策过程的分立一连续决策情况为基础建立模型。同时驾驶员模型中还应对控制操纵形式进行模拟，并且模拟知觉启动(反应时间)和策略决定等级。其中，对驾驶员动态特性模型的建立主要是依据MIL-HDBK-1797中关于PIO要求中推荐的驾驶员模型。二、飞机因素对飞行安全的影响飞机本身影响飞行安全的主要原因首先是飞机故障，如机械系统故障(发动机、控制、起落架等等)、机载软件逻辑误差，其次，是飞机设计中存在的缺陷，第三，是飞行中飞机状态的变化，如飞机结构、重量、重心和惯量的变化。在飞行安全的分析中，飞机故障和飞机设计中存在。
飞机在空中为什么会颠簸？ 产生条件：1.夏季和季节交替时以及中午和午后。？高原航线颠簸发生概率分布图：2.山区和地表粗糙区。3.低空、起飞、着落阶段，以及高空也时有晴空颠簸。。
飞机飞入哪个气层极大可能会发生坠毁事件
打雷时飞机可以飞行吗？不能，雷雨天气.飞机可以在打雷的天气下飞行.飞机起飞后的巡航飞行高度是在9000-12000米的平流层，超越对流层的雷雨云层.雷电不会对处于巡航高度的。
