怎么把多余的机油从发动机里抽出来 输液管制作抽发动机机油管

请问机油加到上限位置需要抽出来吗 从设计上来说，发动机的机油在机油尺上下刻度线之间都是可以的，但也要注意超限可能带来的危害。1、机油加的低于下限：油量不够，机油循环散热能力可能变差可能导致某些摩擦副散热不良，此外随着机油的正常损耗，油量会进一步减少，摩擦副的润滑会进一步变差，严重的出现机油温度报警、甚至拉瓦、拉缸等损坏发动机事件2、机油加的超出上限：油量过多，可能导致曲柄搅拌机油，使得曲轴转动阻力增大而导致油耗的升高、并感觉动力减弱。自己动手有什么方法可以从机油注入口抽机油 在机油尺的孔用吊针软件+注射用大针管即可，但一定要等发动机凉到稍有些温度即可，太凉机油流动性不好了，抽起来费劲；太热的话你把软管插进去很快就化掉了 很可怕的~抽机油之前最好先用软管量下机油尺的有效长度~软管插入发动机的深度跟这个长度一样即可，太长了容易被齿轮绊住，拿不出来就杯具的厉害了加机油加多了，有方法抽出来点吗？ 如题，最近去4S保养，千叮咛万嘱咐机油别加过线了，因当天有急事，结果回过头再自己一看，晕啊，比上限高了1，2公分 抽出多于机油方法如下： 1、条件：车辆停稳、停平、。机油加多了，从机油尺孔抽出来，不小心把输液软管掉进机油尺孔里面了，请问应该怎么办？ 揭油底够出来吧，要不然输液管在油底壳里被烫化堵了油道眼，就得修发动机了怎么把多余的机油从发动机里抽出来 （1）机油加多了无疑是不利的，肯定得抽出来，抽的方法有多样，其采取的办法如有的自制“吸管”从加注口抽的；有直接从底部放油锣丝放出来的；有用输液 管经DIY进行抽取的.办法各式各样，但这些必须要有一定的汽车知识方可进行。（2）另一种情况：对于不熟悉车辆的车主，建议直接送汽修厂进行“处理”，交与专业的人员还是放心些。（3）现汽车工业不断在进步和发展，发动机的维护与保养方面相应有较先进的配套设施、工具等跟上，以适应现代汽车工业售后服务这一块。在发动机的保养方面若干年前就有自动加注回收设备了，这是绝大部分售后服务站必备的工具设备。所以，对于车辆熟悉还是不熟悉的车主（有汽车相关专业知识和确实有动手能力的除外），送交售后服务站进行发动机的维护或检修是最合适不过的，如这样的“情况”可能还不到一分钟就可“完工”了，既抽出了多余的机油，又让自己安心、放心。对于汽车日常“维护”的一些小知识，个人建议车主仔细认真学习一下用户手册，上面不尽是在保养维护方面，还有其他许多重要的知识内容需要自己掌握的。如：机油加多少（刻度线）、各类油品的粘度级别等一些日常维护小知识；还有像刹车制动方面、动力转向这些涉及安全方面很。请问发动达到最高温度油温是多少，机油加多了用输液管抽的机油，当时刚停车油温很热就抽油了，抽完以后输 正常的发动机温度一般在90摄氏度左右，一般管子和润滑油的耐受温度都会超过120℃的。所以，管子是不会溶化掉的，只要不是外力拽断，就没问题。机油加多了，如何自己抽出来？ 抽出多于机油方法如下：1、条件：车辆停稳、停平、发动机冷却、机油量超过标尺上限太多或自己觉得太多。2、工具：剪刀、医用输液管、注射器、卫生纸、矿泉水瓶。3、具体操作步骤：①拔出机油标尺，输液管与标尺对比稍长点剪下一段一头套在注射器上。②将输液管另一头插向插机油标尺的管子里，开始很顺利最后几厘米要反复试验几次才能触油。③最后用注射器向外抽取机油，放入矿泉水瓶子里，保存已备机油少时添加。