汽车怠速不熄火一加油就熄火怎么回事 汽车怠速不2113熄火一加油就熄火的原因为点火能量5261偏低。火花塞间隙4102过大、点火线圈老化、1653火花塞的高压线老化或者漏电。换一个新的火花塞就可以解决问题。怠速运转不良原因：怠速不稳发动机抖动，怠速转速偏高超过规定上限值，怠速转速偏低小于规定下限值，或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关，与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。扩展资料汽车车身常见故障：1、漆膜脱落。是由于紫外线作用，周围环境温度和干湿度的剧烈变化，污损、老化和机械损伤使车身漆膜变质或脱落。2、车身损坏。如锈蚀、凹陷、变形、脱焊、破裂等。锈蚀是由于漆膜损坏后，空气中的潮湿气及其它污染物引起的化学反应所致。车身凹陷、变形、脱焊、破裂等是由机械损伤所致。3、车门、车窗玻璃升降器失灵。在摇升过程中，车门、车窗玻璃与框上端不合缝、玻璃歪斜或升降严重卡滞、沉重的现象。一般是滑道导轨缺乏维护调整，升降器各运动副缺乏润滑，升降器各运动副过于松旷或导轨变形所致。4、雨刷失灵。表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷。
离合器不分离的原因是什么 1、首先要先检查下离合油2113壳里的刹车油够不够用，5261如果不够油哪里4102有离合可以用呢？如果油面1653检查正常，则先上车踩多几脚离合，看是否挂档有改善，如有所改善，则为离合油路中存在空气，先排空气再试。2、如果油够的话，检查离合总泵、离合分泵四周有无漏油现象，如果有漏油，在不考虑维修的情况下，单单考虑解决问题的情况下，更换漏油的分泵或总泵处理。3、更换好漏油的总泵或分泵后，重新加注刹车油入离合总泵处的油壳，再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到一定次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，再重复上述流程，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝。同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右。手感有点间隙则可。
起亚嘉华2.5换了顶铜还是响怎么办 发动机冷起动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻<；br/>；之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当。
小车换挡的时候换不上去是什么情况？主要是2档换3档，4档退3档，就好像有什么东西挡住了， 如果新车时没有挂挡难，挡位交清洗，使用时间长了发现挂挡费劲，有助力且无法降档，主要查看离合器故障。
怠速电机坏了会出现哪几种情况 1、怠速电机肯跟怠速有关，出现故障会导致怠速高。2、怠速电机在故障前会发出异响，注意留意。3、如果电路问题也会出现怠速突然变低的情况。作用：1、怠速时，根据发动机。
请问：起亚k3档位上的这个按钮是干什么用的？ 换档锁止按键。P、R、D档之间换档，要按着这个键才能换，有保护的功能。
自动档车跳档慢清洗变速箱有用吗 你这种情况应百该是换挡延迟，而自动变速箱出现换挡延迟，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。度高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。内如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，容具体内容可以详细了解！
阀2装在哪里 装在档杆下面、负责当踩下刹车时候。电脑收到信号会给改电磁阀电。断开锁止开关。此时可以换档。貌似还有前提车速7KM以下、改开关还可以。当在p档时候锁止开关回位(证明。
