多缸发动机的各种气缸排列型式有什么不同？ 有L型，2113W型，V型，H型。5261L型是最古老的，不能降低发动4102机的共振，V型的较L型的强1653一点，可以降低一部分共振，W型也就是设计的原因将气缸两个V型设计在一起，H型是斯巴鲁特有的，减少大部分共振而且可以降低车子的重心，引擎上方有很大的空间，可以加装中冷等。有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。它是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。发动机的气缸数越多，曲轴转动越均匀，振动也就越小，但制造成本增加。多缸发动机的气缸排列有直列、V形和水平对置等形式，这取决于安装、制造成本和冷却方式等因素。
汽车发动机缸数及排列 发动机主要有4缸的是最常见的，4缸的只有直列4缸的，当然还有一种5缸的，5缸的也是直列的，不过几乎都看不到的，太少见了 6缸的有直列6缸的和V6的和水平对置的，水平对置的。
怎么样看发动机的排列形式和缸数 直接给你看图片就2113明白了直列气缸排列方式：这个是4缸的5261，就4102是L4，如果是6缸（1653L6）或者8缸(L8)（现在基本没了），只是在气缸数量上多了而已，形式还是一样的V型气缸排列方式这个是V型6缸的排列方式，一般都是像这个，2组气缸之间是90度夹角，当然也还有其他夹角度数的，至于V8，V10，V12也是气缸多而已，形式不变水平对置气缸方式这个是水平对置4缸(H4)排列方式，当然还有对置6缸的，都一样的形式至于大众旗下的VR6，W12，W16这些排列方式，都是在V行排列方式上的变化，因为不常见，就不说了，钥匙想了解就留言吧，到时候给你解释（纯手打！
w16发动机缸的排列顺序，附图详解 W16 发动机 好像就是比亚迪威龙装吧。国外好像没那技术 比亚迪威龙做为比亚迪的顶级跑车 排量（cc）：7998 功率：1001马力@6000 rpm 相当于坦克的马力 发动机采用双V8 。
发动机缸的排列除了直列还有哪种方式？哪种最先进？ 还有V型，W型，水平对置型(H型)，最后还有不对称型(例如Volvo的T5).对于操控性来说H型的重量分布是最理想.但理论上直列的动力最强，但由于体积的原因，直列缸一般不超过6缸~再大就放不下了.而其他的V，W型只是为了缩小体积才做出来的.W一般用在12缸~请勿抄袭~
发动机气缸有哪些排列形式，各有什么有缺点，发动机是汽车的心脏，承担着汽车零部件中最重要的工作，而经过百年来的发展，汽车发动机气缸排列也演变出了不同的形式，从而。
汽车发动机3个缸是怎么排列的？ sa三缸一般是直列的~三缸的市场上不多了~一般是0.8的车小车~1.0的都用四缸的了 还要带空调
