从求职者角度看，汽车行业各家公司都是怎么样的？
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燕山大学的车辆工程研究生毕业去什么样的单位啊 同是车辆人～车辆工程这个专业在近五年来算是一个比较热门的专业，属于机械，是二级学科的一种，因此就业不一定会在大众，通用这样的整车厂，也有可能去零部件厂或者汽研中心的。当然，留在学校做科研也是有先例的，这样的话无非就是做研究员或者当讲师了。首先说说整车厂吧，整车厂的话大致会分为一汽这样的国企，比亚迪这样的民企和大众这样的外企。一零年以后汽车行业的巅峰期期就已经过去了，因此就业并没有以往这样简单了，国企和民企虽然刚开始的待遇可能不如大众这样的超级外企，但是拥有极大的发展空间，而且在单位也能拥有很高的设计自由度，不会像大众那样处处受到德国总部的限制。因为这个原因，有的人会放弃外企优厚的薪酬转而到民企实现自己的追求。但从另一方面来看，外企在现阶段拥有世界上最好的技术和管理体系，如果能在其中学习能够得到的东西也是很多的，但对外语能力拥有比较高的要求，尤其是研发部门（这一点民企国企也是这样的），比如六级500分以上等。再有就是零部件厂了，零部件厂的薪酬并不逊于整车厂，甚7a64e78988e69d8331333337393632至有时候还要略高。因为整车上的许多核心技术其实是在零部件研发公司的手中的，既然垄断了行业，待遇。
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